前體設計是吸氣式高超聲速飛行器設計的關鍵之一。
多次數值打靶*表明,提出的預測制導方法對高超聲速飛行器末端制導初始條件誤差以及*誤差影響具有較強的魯棒*。
研究了空天飛行器超聲速和高超聲速飛行條件下六自由度*模型,該模型包含了完整的六自由度動力學方程和運動方程。