“動態稱重”簡單造句，動態稱重造句子

配備高精度不鏽鋼傳感器，微處理器，動態稱重顯示儀表。

提出一種通過自適應補償提高長秤台汽車動態稱重系統精度的方法。

傳統上車輛的稱重系統主要分為安裝在路面上的靜態秤台和橋動態稱重系統。

動態稱重系統中汽車的速度和稱重精度往往是相互矛盾的，為了解決這個問題，論文中分別針對汽車過稱台時速度的不同，採取不同的數據處理方法。

動態稱重因為涉及的參數多、運動狀態下干擾大,所以比靜態稱重要複雜的多.

本文簡要地介紹了用於線材動態稱重的鏈鈎秤的稱重原理、要組成部分、術*能及生產應用情況。

以傳送帶、料門給料的動態稱重過程為對象，提出了一種新型動態定量稱重控制方法。

為了治理車輛超限超載，有必要在高速公路收費站對貨運車輛進行動態稱重收費。

本文以一個實際項目——刨花板生產線自動化的設計為依託，設計了一種在劇烈振動下進行動態稱重板胚稱。

有效的抑制超限超載的重要手段就是實現對車輛的計重收費，而計重收費的關鍵技術就是車輛的動態稱重。

本文給出了自動進料系統中動態稱重的基本原理，分析了稱重中的主要干擾來源和特*。

液體罐車的動態稱重，由於車內液體的湧動影響測量精度。