7、打開發動機吊點支架的蓋子。
11、集裝箱吊具系列：ZS5187吊具具有ZS2系列吊具的基本特徵，還有以下特點：1配置了雙吊點旋轉頭，適用於浮式起重機和門式起重機；
15、計算了典型的單機開式複合約束繩系的動點座標、繩力、吊點反力。
19、每個支吊點的荷載為前後兩跨段所分配荷載之和。
23、以“彎曲應變能最小”為優化準則、採用“三步循環座標搜索法”求解最優吊點座標。
27、以長樁結構能夠承受的最大彎矩和吊點力不為負值作為限制條件，得出安全作業跨距和傾角參數控制曲線。
3、一般文獻所給出的四點吊樁的吊點佈設是以吊索等長為前提的。
8、建成初期，即發生管子吊點斷裂的事故。
13、從能量原理出發，以最小應變能為控制條件，給出兩點吊吊點最佳位置的設計。
18、確*在APU保護罩的右後吊點上安裝了螺栓和墊圈。
24、包裝箱上應標註構件、零件的名稱、編號、重量、重心和吊點位置等，並應填寫包裝清單。
1、吊點處的結構強度和吊索連接的固定。
6、將右後吊點的螺母裝上開口銷。
14、不要拆下蓋子或發動機吊點支架上的鉸鏈螺栓。
21、“柔*吊點專利”解決了我國“航空機庫”建築設計中“網架屋頂變形”的難題， 填補了*懸掛起重機柔*吊點的“設計空白”！
31、主要研究混凝土柱在縱橫彎曲影響因素作用下所發生的變形及控制截面彎矩的變化，從而得出縱橫彎曲對柱吊點位置的影響。
9、對長形結構件，如起重臂、平衡臂，可在地口試吊，斷定公道吊點。
17、計算結果表明，合理地選擇吊點位置，能使最大彎矩峯值下降30%左右。
26、倒落抱杆整立杆塔施工中，吊點位置的確定是一項非常重要的設計內容。
10、塔式起重機水平吊臂雙吊點位置對吊臂在工作工況的應力分佈、位移均產生較大的影響。
22、合理設置的吊具橫樑與天車主副鈎作用的兩個起吊點與鏈條組件主鈎間的軟聯接，能有效做到防止傾倒時天車副鈎主鈎脱鈎，確保了生產安全*
5、吊點必須設在屋架三匯交節點上.屋架起吊時離地50㎝暫停,檢查無誤後再繼續起吊.
25、算例結果表明，通過優選繩系形式、吊點位置、繩長等參數，能使最大彎矩峯值下降30%左右。
16、同時，本次浙*路橋移回改進了履帶吊的吊點架設工藝，做到了對新橋結構的成品保護，而且增加了吊裝的安全宂餘度。
12、吊索在吊點處不得有滑移和脱落，個別吊索應連接在被吊裝結構的節點上，不得銜接在主弦杆中部和腹杆上。
20、單點繫泊的鑄鋼吊點是單點繫泊系統聯接浮式生產儲油系統的重要樞扭。
4、鋼絲繩索具在使用前必須先試吊，再正式起吊。先擇吊點應與吊重重心在同一條鉛垂線上。
2、午餐時她在吊點滴。
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