介绍了微硅粉在钢纤维喷*混凝土中的应用情况。
由于喷*混凝土和二次衬砌在拌和料、外加速凝剂的称量、拌匀以及水灰比的配比、在喷*作业及洒水养护上都存在着很大的随机*，其强度的差异也较大。
河南焦晋高速公路孤山隧道利用人工砂的一种即机制砂进行了喷*混凝土支护。
而蓝线主要建于20世纪70年代，其修建方法主要是在岩石表面覆盖一层7至8厘米厚的喷*混凝土。
计算结果表明：施工小净距隧道应慎重选择后继施工隧道的开挖方式，后继施工隧道的开挖方式直接对先行既有隧道锚杆、喷*混凝土层的应力状态产生很大影响。
应用于隧道、矿井、地铁等墙面和顶部的喷*混凝土，斜坡加固等喷*混凝土，混凝土回*、脱落不超过4%。
随着机制砾砂及喷*混凝土在工程中的广泛应用，机制砾砂喷*混凝土的应用已引起工程建设者的重视。
对纤维喷*混凝土在隧道支护体系中的安全*、经济型和适用*做进一步研究。
大连欣发房屋南山边坡是人工切削急陡边坡，当时采用短锚杆挂网喷*混凝土进行处理，时过两年，发生滑坡。
其次，针对喷*混凝土运用于板桥加固采用垂直喷*的特点，研究了喷*混凝土的施工工艺。
针对国产TK961型喷*机的特点及使用经验，介绍了湿式喷*混凝土的施工原理及施工工艺。
*隧协力促*上来自诸如防水、沉管隧道、喷*混凝土和安全等方面的专家进行*。
目前，喷*混凝土和衬砌管片在全球范围内的广泛应用再次表明，钢纤维在地下工程中的重要*已引起越来越多工程师的兴趣。
用锚杆与喷*混凝土以加固地下工程在我国得到了广泛的应用。
现在用铝*盐或偏铝*盐制作的速凝剂掺入喷*混凝土中，最快只要2分钟就可以凝结注:实验室数据)。
在研制出以炉渣为骨料的矿用喷*混凝土基础上，研究了硅粉对炉渣喷*混凝土*能的影响。
因此，钢纤维喷*混凝土作为初期支护更适合用在围岩大变形的场合。
喷*混凝土是土木工程常用的加固增强措施之一。
为防止再次发生坍塌，救援人员一边向坑内两壁喷*混凝土，一边派十余名工人下到坑内向两壁打钎，挂上钢网。
对含不同夹角软弱结构面的模型材料在不同方位锚杆的作用下和喷*混凝土的作用下的实验研究，探讨了锚喷加固含软弱结构面岩体的机理。
煤矸石喷*水泥主要用于喷*混凝土。
采用光面爆破、喷*混凝土、金属网、钢带等配套技术，可改善锚杆支护的*能。
本文叙述了某卫星发*塔架导流槽耐火混凝土工程采用的喷*混凝土施工工艺和有关技术难点以及相应的解决措施；
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