“阻尼控制”简单造句，阻尼控制造句子

*结果表明，所设计的upfc阻尼控制器不仅对单机无穷大系统有很好的系统鲁棒*，对四机两区域系统也有很好的阻尼控制效果。

应用李雅普·诺夫方程和遗传算法相结合的方法对电力系统中多机系统阻尼控制器参数进行了协调优化。

基于全车模型，其中包括过滤lqr和天勾阻尼控制的综合控制策略进行了研究。

在设计高精度速率转台系统时,对PID控制与变阻尼控制作了对比研究,采用变阻尼控制方案较好地解决了系统快速*的矛盾,并且给出的*结果实验是令人满意的。

当用到定位转矩做阻尼控制时，有槽设计也可达到低震动。

提出一种基于广域测量系统的多馈入高压直流模糊自适应协调阻尼控制器。

目的研究了利用主动变阻尼控制系统优化方法设计磁流变智能阻尼隔振平台结构，为实际工程利用磁流变阻尼器为结构减振设计提供方法。

通过一个空间桁架结构的振动阻尼控制实验，结果表明该控制方法是有效的。

因省去了以往无源阻尼控制算法中用以抑制系统谐振而增加的阻尼电阻，而从根源上消除了滤波器滤波*能、系统效率降低和发热等问题。

提出一种用多层压电片和约束阻尼层在低控制电压下进行结构振动的杂交阻尼控制方式。

以二阶欠阻尼控制系统的设计为例，优化出系统的最佳阻尼比。