对我国汽车工业进一步应用电子束焊接技术进行了展望。
燃料棒电子束焊接试样腐蚀后，在近环焊缝区会出现蓝*氧化膜环现象。
介绍了电子束焊接加工技术的特征，总结了电子束焊接接头中存在的强度非匹配效应及其对断裂行为的影响。
电子束焊接是一种新型焊接技术，它与其它工艺相比具有焊缝质量高、变形小及效率高等特点，在机械加工中有广阔的应用前景。
根据熔池边界准则应用有限元方法对高温合金电子束焊接温度场进行了数值模拟。
电子束焊接残余应力的实测需要花费大量成本，因此采用数值模拟其焊接残余应力的大小和分布具有重要意义。
电子束焊接因其独特的优点，应用广泛。
计算结果表明:钛合金电子束焊接时，熔池呈典型的卵形分布。
论述了离合器齿轮采用真空电子束焊接的工艺过程及特点，并设计夹具以保*焊接质量。
电子束焊接（EBW）是一种技术成熟的焊接方法，它给焊接生产提供了很多便利条件，避免了材料的变形并且使冶金变化的影响减到最小。
介绍了电子束焊接加工技术的基本特点及国内外汽车桥壳制造工艺。
针对7075铝合金中厚板真空电子束焊接过程，采用非线*有限元法，对焊接接头的残余应力分布进行了数值模拟。
空心铝球的焊接更有特殊*，采用真空电子束焊接比激光焊接更为有利。
模型采用圆锥体热源考虑电子束焊接时的小孔效应；
本文主要讨论小功率电子束焊接的特点，并介绍作者所从事的传感器精密焊接与封装焊接工艺研究。
电子束焊接是通过*极加热发*的电子，经高压电场加速后，获得极高的动能，加速后的电子经过磁透镜聚焦而形成能量密度极高的电子束来轰击工件表面。
电子束焊接焦点的大小是影响焊缝成型的重要因素。
在真空电子束焊接航天器件的圆形焊缝时，由于工装等原因，出现电子*回转中心与焊缝圆心不同心现象。
直接利用移动双椭球热源模型对电子束焊接过程进行数值模拟时，计算量庞大，计算效率低下。
实现了TA钛合金T形接头的电子束焊—钎焊复合焊接。
本文简略介绍了人类空间技术发展概况，着重分析航天领域使用电子束焊接技术的特点，简述应用概况以及空间使用电子束焊机的特殊技术要求。
这种单片试样，类似于成分梯度材料，是用真空电子束焊接方法将成分不同的锆合金小条交替焊接而成。
非真空电子束焊接设备在国外已经面世，但价格昂贵；
本文主要介绍*管用横拼双金属材料的应用概况和对材料的*能要求，以及有关真空电子束焊接的看法。
利用金相分析和扫描电镜对镍基高温合金电子束焊接热影响区微裂纹行为进行了分析。
前言：旋转高斯曲面体热源模型，能较好的反映电子束焊接深熔焊的特点，但只能得到圆滑的“抛物”形焊缝。
针对TC4-DT钛合金厚截面锻件开展了电子束焊接工艺实验和接头力学*能测试与分析。
本文主要研究了LF2铝合金与Q235钢之间异种金属电子束焊接工艺。
而中压下电子束焊接时的温度峰值较低，且焊缝较宽，焊缝深宽比较小。
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