应用粘*塑*力学和岩石力学理论，详细讨论了粘**岩石井眼的应力和位移。
含蜡原油粘**起因于其内部形成的蜡晶结构
结果根据线*粘**理论拟合了试验曲线，得出了蠕变方程。
研究了粘**阻尼器在结构减震控制中的参数优化问题。
依据变温下一般热粘**材料的蠕变型本构方程，通过对记忆积分的化简，推导出变温粘**有限元方法的一般列式。
实验表明：该糕团品质改良剂能够提高糕团的粘**和柔韧*，明显提高糕团的抗老化回生。
结合线*粘**理论，由此关系导出的有关计算式，可用于从剪切粘度数据推算第一法向应力系数。
分析结果表明与**圆柱管相比粘**圆柱管中轴对称波的各阶传播模式均存在衰减，高阶传播模式并无严格意义的截止频率。
考察了低分子量阳离子瓜胶凝胶体系的流变特*，结果表明该体系具有良好的粘**和剪切变稀*。
频敌和衰减是面波传播中的两个基本特征，利用面波频散和衰减可以有效地研究地球内部速度结构和粘**结构。
该模型可方便地引入主动脉弓管壁**或粘**多种模拟机制。引入血流粘*损耗的不同描述；
本文讨论了一维粘**介质中的逆散*问题，给出了两种反演粘**介质松弛模量的方法。
通过蜻蜓翅脉的应力松弛实验，验*了昆虫翼的粘**特*
最后，探讨了采用粘**支座对四肢腿折板式网壳结构的减震效果
相应地导出了计及损伤的率相关的非线*粘**本构关系，以考虑损伤弱化效应。
结果表明，变温马氏体相变及I/C相变过程中内耗均为粘**型内耗，是相界面在克服粘滞*阻力而运动时引起的。
就其流变*而言，聚合物溶液和碱—表面活*剂—聚合物（ASP）复合体系均属粘**流体，但在中等剪切速率的简单剪切流动条件下，其流变*可用幂律模式描述。
通过研究粘**与热历史、剪切历史的关系，建立管道运行和停输期间含蜡原油胶凝特*的预测模型，以更加有效地指导管道的安全运行。
熔融型胶粘剂具备良好的润湿*和突出的粘**，与被粘材料有很好兼容*
黄原胶溶液的粘**也随浓度的增加而增加；
通过拉普拉斯变换，将粘**问题归结为相空间中类似**力学问题。
粘**表面活*剂压裂液由特定的阳离子表面活*剂与盐水按一定比例复配而成。
在*体系下建立了一种*本征解直接方法，将粘**力学求解方法和思路上升到一个新的平台。
它由一个舒适和压力重新分布高水平的粘**记忆体温度敏感和高回*泡沫正统泡沫的混合物。
驱动轮槽镶嵌粘**填料，具有优异的机械*能。
口味温和，具有冷水可溶、粘**强、分散*好、凝沉*小等特点。
对应力应变曲线进行拟合，给出了材料的动静态粘**本构关系。
随着温度的升高或剪切过程的应力活化，其运动单元发生了变化，从而表现出粘**材料所具有的**形变和粘*流动的特征，呈现出各种力学状态和转变区域。
本文对筒式粘**阻尼器在不同环境温度、激励频率和应变幅值下的动力*能指标进行了试验研究。
首先找到非线*粘**与非线***本构关系之间的对应，然后导出了两个**回复对应原理。
应用形式渐近分析和拉普拉斯变换，我们从三维线*粘**方程组得到二维线*粘**弯壳的数学模型。
结果表明，粘**本构模型得到的致密度与文献中报道的实验结果基本相符。
频率域粘**声波透*波形速度反演
该公式为今后刚*路面设计由动荷载代替静荷载、粘**地基代替**地基提供了理论依据。
他的科研团队研发了先进的阻尼技术如粘**耦合阻尼器及*塑*装置，用于高层结构的抗风和抗震。
本文讨论了一维粘**介质中的逆散*问题，给出了两种反演粘**介质松弛模量的方法
分析了用曲线拟合估计粘**材料线*本构方程模型参数的原理和方法。
收缩和徐变是混凝土作为粘**材料的一种固有的时变特*。
并用提出的粘**损伤模型对蠕变柔量主曲线进行了拟合，结果表明，拟合曲线与实验数据吻合度很高。
牙周膜和牙本质等粘**材料的蠕变、松弛特*，以及耗散*能和阻尼*能对修复体的影响尚不明朗。
聚合物熔体既不同于**固体，又不同于粘*流体，它是一种典型的粘**材料
在总结近几年的有关研究基础上，讨论了人造板粘**与饰皮肤*能的关系。
应用担普拉斯数值反演方法分析了群桩垂向粘**动力反应。
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