研究基于在紧急制动过程中直接测量得到的车轮力信息来探讨ABS*能评价方法和评价指标。
针对连拱结构的特点，给出了连拱抗震*能评价的过程。
住宅小区公共服务设施*能评价是方案设计评选中经常要面临的问题。
提供了本体制应用价值的理论依据和工程设计计算、系统*能评价的方法。
在催化剂*能评价台架上对催化剂的动态、静态起燃特*进行了试验对比。
采用裂解制乙烯实验室评价装置，对兰州石化公司炼油厂催化裂化装置副产的**、催化重整装置副产的拔头油进行了裂解*能评价实验。
这些结果可用于连续反馈联想记忆网络的容错*能评价以及综合过程。
这将如何影响您下一步的*能评价？
汽车； 汽车制动防抱死控制； 汽车稳定*控制；*能评价；硬件在环试验。
为搅拌设备的研制与*能评价，为型煤工艺的运行与生产提供参考。
对该堵水剂的*能评价表明，它具有耐温、耐盐、吸附*强、选择*好的特点。
摘要沥青路面使用*能评价是现行道路运行及修复所采用的基础*数据。
气象学的能见距离是在光电成像系统分析和设计中常用的大气*能评价参量。
鉴于冷镦钢的冷镦*能评价方法的单一*和不完善*，提出了锥锻方法，并从理论上*了此种检验方法的可行*。
测量系统的*能评价称之为量具的重复*和再现*研究。
综合*能评价实验结果表明：活*污泥调剖剂具有较好的热稳定*、抗剪切及抗污染*能。
从三分法的基本原理出发，建立了原有道路结构*能的模糊综合评价模型，并将其应用于实际工程的道路结构*能评价。
并对初筛菌种进行了乳化降粘、产气、产*、产表面活*剂等*能评价实验。
选择防腐蚀内涂层作为井下油管防腐蚀措施。筛选了四种涂层材料进行*能评价。
根据替代工质制冷*能评价方法中存在的不足，强调了制冷系统最佳匹配在替代工质评价中的重要*，并介绍了一种改进的*能评价试难装置和方法。
最后，通过试验验*了设计结果并给出了控制器的*能评价。
室内在对油水界两张力、配伍*、吸附量等方面*能评价的基础上,进行段塞优化设计.
*能是衡量片上总线结构优劣的重要指标，因而片上总线结构的*能评价是一项非常重要和有意义的工作。
本文从点、线、面三个层次建立了道路交通安全*能评价的指标体系与相应的评价方法。
另外，放**核素在固-液界面吸附行为研究可为高放废物地质处置库的*能评价和安全评价提供基础数据。
岩石物理力学*能研究是高放废物处置库选址、设计、建造和*能评价中不可或缺的一个重要研究方面。
目的探讨两种允许总误差在临床化学检测项目*能评价中的应用。
基于所定义的*能评价指标，对模拟星图进行了星图获取的实验验*。
本论文的主要工作即着重于系统芯片中片上总线结构的*能评价研究，包括总线结构的建模、系统*环境的建立以及*能评价的方法。
文中给出了这一综合*的*能评价方法在精馏塔控制中的应用。
对锁水抗窜水泥浆进行了*优选和*能评价。
并设计了天然气汽车的专用三元催化器*能评价系统。
该方法是针对浮船坞作业*能评价的一次尝试，起到辅助设计和试验的作用。
路用*能评价表明，沥青的高温稳定*、低温抗裂*、抗老化*和感温*等*能完全满足铺筑高等级公路的要求。 该产品正应用于国内高速公路的建设。
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