今年以來，國內汽車反壟斷風愈刮愈猛，超過1000家中外車企正在接受反壟斷調查。在無數關於反壟斷的解讀中，“零整...

問題詳情：

今年以來，國內汽車反壟斷風愈刮愈猛，超過1000家中外車企正在接受反壟斷調查。在無數關於反壟斷的解讀中，“零整比”（指售後市場上一輛車所有配件的價格和整車銷售價格的比值）成爲出現概率最高的詞彙。*保險行業協會、*汽車維修協會今年4月首次披露的“零整比”報告顯示，18種常見車型裏，日系車零整比係數明顯高於同級別其餘車型，整車配件零整比超過400%的10款車型中，豐田佔到4個席位，包括雷克薩斯ES、凱美瑞、卡羅拉及雅力士，其中雅力士零整比高達720.28%，僅次於奔馳C級W204的1273%，由此可以推論（   ）

①一輛雅力士汽車若更換全部零配件，其費用可以購買7輛新的雅力士汽車

②如果汽車零整比下降，消費者對汽車的需求會大幅度增長

③購買零整比高的車型意味着在後續使用中要支付相對更高的維修費用

④汽車零整比的高低決定了汽車生產企業利潤的高低

A.①②               B.③④           C.①③           D.②④

【回答】

C

【解析】透過材料中對“零整比”的解釋可以看出購買零整比高的車型意味着在後續使用中要支付相對更高的維修費用，③符合題意；雅力士零整比高達720.28%可以看出一輛雅力士汽車若更換全部零配件，其費用可以購買7輛新的雅力士汽車，①符合題意；零整比下降，意味着汽車保養和維修費用減少，但並不意味着汽車售價下降，消費者對汽車的需求量可能增加，但不一定會大幅度增加，②說法過於絕對化；汽車企業的利潤，取決於生產總值與成本之間的差額，④是錯誤的，故本題*選C。

知識點：生活與消費 價格

題型：選擇題