萊鋼軋鋼廠初軋車間均熱爐燒鋼供風系統，原設計風機不能調速，在燒鋼的均熱及裝、出爐階段，有大量的熱風放掉，並有部分的過剩風量進入均熱爐坑。
介紹減少熱連軋鋼卷橫折缺陷的工藝研究和生產控制情況。
新餘鋼鐵有限責任公司軋鋼一廠廢水處理系統原基本爲直流系統,大量含懸浮物水直接排放.
隨着現代軋鋼設備逐步大型化、連續化、高速化和自動化，迫切需要開展軋鋼設備的狀態監測與故障診斷研究工作。
這兩個項目的主焦點是爲生產車間裝備強大而可靠的驅動，提升軋鋼廠的生產力和可用*。
但是無法爲所有軋鋼廠提供足夠多的礦石，而其他國內供應商極爲稀少，所以公司只能放眼海外以彌補短缺。
1978年10月28日上午10時,武鋼冷軋總廠一米七軋機工程第一卷冷軋卷軋鋼軋製成功。
介紹了韶鋼第五軋鋼廠自動分槽器的設計與應用.
四列圓柱滾子軸承是軋鋼機械中應用最廣泛的滾動軸承.
本實用新型的鋼料連續式加熱爐的推料輸送裝置，適用於小型軋鋼廠生產。
來自主傳動的動力經迴轉送進箱傳遞給光桿、絲桿執行機構，透過管坯頂盤將待軋鋼管送入主機頭軋製成型。
本文以斜軋鋼球孔型設計第二原則爲優化目標，使孔型參數滿足孔型設計第一原則、軋件咬入條件、凸棱強度條件、螺距遞增等要求，對孔型凸棱單側變導程法設計的孔型進行了優化設計。
透過鋼輥軋製鉛件模擬熱軋鋼件，研究了平輥軋製矩形件過程，軋件的寬高比、鼓形比和壓下率三個參數對脫方的影響。
製造門框，內加強筋，加強板，邊槽，百葉窗和模件，可選用冷軋或者熱軋鋼板。
透過對某軋鋼廠冷連軋機的穿帶工藝及軋製參數的研究，找出了影響順利穿帶的主要因素，提出了應對措施。
車裏裝着海帶、魚尾板、鋼材、枕木、盤鋼、厚金屬板、疊合材料、熱軋鋼箍、軟木條和迫擊*車，以及佐澤斯礦石。
一是當時我們整流器研究室曾研製過“*弧整流器”,主要用在電力機車、軋鋼等重要方面,卻一度產品質量不穩定。
框材可選用鍍鋅鐵框、冷軋鋼黑*烤漆、噴環氧樹脂或不?鋼框。
某不鏽鋼軋鋼廠*洗生產線引進法國dms公司技術，防*設計選用乙烯基酯樹脂。
他說，我們擔心，如果部分鋼鐵廠不削減產量，熱軋鋼卷價格的跌勢可能會加速，跌至每美噸550美元都是有可能的。
本系統已在舞陽鋼鐵公司軋鋼廠應用並取得了較好的效果。
結合萊鋼的實際情況，不斷探索，將冗餘技術結合在實際軋鋼生產過程中，在全國尚屬首例。
記者趕往天津軋鋼一廠,看見推土機等大型機械設備正在拆着車間廠房,廠棚的一多半已經倒塌,以前積累在廠棚內的灰塵四處蔓延着,讓東風給刮到廠外。
格柵燈盤是由高質量的冷軋鋼板製成，表面經過先進靜電噴塗處理。
在軋鋼機被造出來之後，人們才恍然大悟的發現：日本的煤炭燃料並不適合於德國的軋鋼機。
申達軸承是一家海運範圍內，以及潤滑劑、滑和軋鋼設備範圍內可靠的工業型企業。
精軋機入口導板是軋鋼機的關鍵易損零件，在高溫下同時承受熾熱鋼坯的衝擊、摩擦和擠壓，以及冷卻水的激冷，磨損十分嚴重。
大妹在澡堂的外面已經站了會,大妹早不在軋鋼廠做臨時工了,她現在在一家扎花廠扎棉花包,很*苦很勞累,手粗糙了很多。
本文介紹了光電開關在熱軋鋼坯長度在線檢測中的應用。
不用說，自動化焊接過程的質量對軋鋼機的總體效率十分關鍵。
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