對於美國宇航局的離子推進器測試深空1號.
三十多年來，美國宇航局都發*航天飛機，建造和維護*航天站，及管理無人科學探索。
他們幾乎一致認爲，美國宇航局科學家的培養基是有缺陷的。
研究人員希望美國宇航局的觀測團能夠在一年內*這一新理論。
本週，國家宇航局選擇了杜勒斯軌道科學公司爲“軌道碳觀測者2號”提供發*升空服務。爲此國家宇航局將支付七千萬美元費用。
而歐洲宇航局曾在早期一項105天的模擬中堅持了團隊精神保持高昂狀態。任務的時長意味着宇航員們將飛進未知領域。
藝術家的圖片說明，美國宇航局的航行者號航天器探測到了日光層，它是由太陽周圍的帶電粒子組成的氣球一樣的外殼。
只要美國航天局的批准，它將使宇航局一起有機會了解到人類該如何應對高空輻*，這也是時間較長的火星之旅要解決的關鍵問題。
哈佛大學微生物專家AlexBradley認爲，實際上，美國宇航局科學家在無意之中*了實驗的缺陷。
美國國家航空宇航局透過其外空生物學和進化生物學計劃爲這次研究提供資金，還有其屬下的太空生物學機構。
縱深太空棲息地。這有美宇航局的太空棲息所和一個學生製造的可以充氣的“*樓”組成，被稱爲“X -Hab”。
對大多數美國人來說，40年前美國宇航局阿波羅11號登月的輝煌成功是再熟悉不過的事兒了。但許多人也許會驚訝於當時的總統理查·尼克松曾爲可能發生的災難做好了作失敗演講的準備。
歐洲航天局，俄羅斯聯邦航天局和美國宇航局已分別投入到這樣一門手藝沒有成功數十億英鎊。
該歐美宇航局使命是第一次研究太陽極軸上下的宇宙空間環境。
安裝在有輪距的2號人馬座火箭上，美宇航局的2號機器宇航員重生爲r2c2.這個機器人可以爲深度探索太空起到偵查作用或者來協助宇航員太空行走。
美國宇航局的科學家計算出它會撞擊蘇丹北部的努比亞沙漠。
例如，在2005年[]，美國宇航局局長邁克爾格里*說太空探勘者應該帶着西方價值觀進入太空。
俄羅斯宇航局發言人索羅耶夫稱,*空間站的兩名俄羅斯宇航員6日在進行太空行走時在*空間站“扎里亞”艙的外排氣裝備上發現了這個小洞。
美國宇航局正在研製能到達月球的新一代火箭和載人太空艙，計劃在五年內搭載航天飛機進行發*，而目前的航天飛機將於明年退役。
之後又有14處新的斷層被發現，美國宇航局的月球勘測軌道飛行器拍攝了這些斷層的高清照片。
明年初，以*列文物局的實驗室將會引進美國宇航局的多光譜成像技術，屆時1000個卷軸近3萬殘頁將被掃描成高解像度圖片。
有一些還未被美國宇航局近地天體計劃發現的小行星，很有可能會撞擊我們的地球，一個被稱爲1950DA的現象很有可能在2880年出現。
*調查組認爲宇航員們飲酒後意識清醒，儘管受到國家航空和宇航局醫生的*告，仍執意飛行。
美國宇航局的早期宇航員在太空中必須吃的食品對他們的韌*是個考驗。
按照總統的指令，國家宇航局正在*審查人類太空旅行計劃。
雖然這個演示只是一個學術活動，一些火箭隊的校友們後來去美國宇航局工作了，航天局馬歇爾航天飛行中心離亨茨維爾阿拉巴馬大學就隔條街。
然而，美國宇航局的管理層斷然認爲，這些*塊擊中航天飛機防熱護罩的風險極低，不會影響航天飛機的飛行。
在這美國宇航局管理人員清楚人羣可能對他們工作人員能否完成該項任務的影響。
爲美國宇航局計劃而建造的附近城鎮- - -卡納維拉爾角，可可海灘，泰特斯維爾——已經處於防禦*收縮，就像一個搖擺的拳擊手等着擊倒的重拳。
美國宇航局正拿“道德事件”來提升士氣。
美國宇航局及航天承包圈子外，很少有人似乎注意到。
戰神V助推器設計目的主要是長途貨運，它是美國宇航局的後航天飛機時代的供給車。
這是一款運載工具的演示品，身高100米卻超級苗條，在未來10年中，美國宇航局計劃用它把新的宇航員乘坐艙送入軌道。
早在2009年，日本宇航局雅克薩聲明有一個月球洞，深度足夠涵蓋一個小星的人類基地。
美國宇航局的火星勘測軌道飛行器已經探測到這個隕石坑邊緣岩石中的粘土，而這些粘土來自於遠大於牀在奮進隕石坑的大*。
一*的專門小組稱宇航員在飲酒後照樣被允許出航，宇航局醫生髮出的*告被置若罔聞。
即使美國宇航局準備解開有關水星的一個大祕密，其他人將徊徘。
美國宇航局戈達德宇航中心的研究人員繪製了第一套陸地植物熒光地圖。微紅的熒光是葉子釋放出因光合作用產生的一種副產物。
因爲在模擬在美國宇航局的約翰遜航天中心在休斯敦ups的船員培訓，他們知道他們在哪裏以及如何想看到真正的軌道器上顯示的資訊。
**開獎結果，天體物理學家，美國宇航局戈達德宇航中心。
美國宇航局在長達九頁的招標書中強調“航天飛機不能拆卸運輸或存放。”。
檢視水手谷，利用美國宇航局的海盜號軌道器和火星軌道器照相機廣角圖像。
這是一張最新的來自美國宇航局的紅外觀測站捕捉拍攝到的花葉狀的心和靈魂星雲，這樣命名是因爲他們的形狀就同賀曼賀卡上畫的心，以及血泵功能的心臟及其相似。
美國宇航局的偵察衛星最新拍到的月球表面的照片已經非常清晰的顯示了宇航員的足印，登月車以及航天飛船燒焦的痕跡。
美國電腦遊大亨理查德?加里奧特於昨日搭乘一架俄羅斯載人飛船，在父親的目送下飛赴太空。他的父親曾是美國宇航局的一名宇航員，曾在“冷戰”時期登上太空。
1995年，一份在網上瘋傳的標屬美國航天航空宇航局的編造檔案詳細記載了宇航員在太空進行*行爲的謠傳實驗。
當去年美國國家宇航局爲了尋找水源在月球上炸出一個洞，科學家就認爲會有濺上的水，只是他們不知道有多少。
這與以前從美國宇航局的錢德拉X*線天文臺和歐洲航天局的XMM -牛頓天文臺得到的觀測數據相結合。
1949年，錢先生撰寫了一篇有關有翼航天飛機的建議書，《航空週刊與空間技術》雜誌2007年稱該建議書啓發了美國宇航局開展航天飛機研究。
美國宇航局另一艘航天器“火星偵察軌道器”上的相機發現火星上幾處面向赤道，相對溫暖的斜坡上出現了暗*條紋。
美國宇航局得知這一消息後，告知“兄弟”機構歐洲航天局這個“小神童”的計算結果是正確的。
賓從美國宇航局退休後，成爲了一名藝術家。
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