汽車防凍液冬季氣温低，為使汽車在冬季低温下仍能繼續使用，發動機冷卻液使用的不是純水，而是加入了一些能夠降低水凝...

問題詳情：

汽車防凍液

冬季氣温低，為使汽車在冬季低温下仍能繼續使用，發動機冷卻液使用的不是純水，而是加入了一些能夠降低水凝固點的物質作為防凍劑，保持在低温天氣時冷卻系統不凍結．因此人們有時把冷卻液稱作“防凍液”或“不凍液”．

現在經常使用乙二醇為主要成分的防凍液．乙二醇是一種無*微粘的液體，沸點是197.4℃，凝固點是﹣11.5℃，能與水任意比例混合．混合後由於改變了冷卻水的蒸氣壓，凝固點顯著降低．其降低的程度在一定範圍內隨乙二醇的含量增加而下降．當乙二醇的含量為68%、水為32%時，防凍液凝固點可降低至﹣68℃，超過這個極限時，凝固點反而要上升．40%的乙二醇和60%的軟水混合成的防凍液，防凍温度為﹣25℃；

當防凍液中乙二醇和水各佔50%時，防凍温度為﹣35℃．防凍液的沸點通常在零上110℃．

（1）防凍液中乙二醇和水的配置比例，既要考慮當地的氣温條件，一般選用防凍液的*點應低於當地最低氣温10℃～15℃；又要兼顧經濟利益．你認為在**南使用下面哪種比例的防凍液最好　　　　　　

A．40%              B．50%              C．60%

（2）請根據材料信息分析一下，與單獨使用純水相比，乙二醇防凍液對汽車除了有防凍作用，還有什麼作用　　　　　　．

【回答】

解：（1）*南最低氣温在﹣10℃左右，由於混合液的凝固點比本地常年最低氣温低10～15℃，則混合液的凝固點約為﹣20～﹣25℃，由材料中數據可知選擇40%的防凍液較為合適，故選A；

（2）乙二醇沸點是197.4℃，比水的沸點高得多，由材料可知，二者混合後使混合液的沸點將升高，不容易沸騰．

故*為：（1）A；（2）混合液體不容易沸騰．

知識點：物態變化單元測試

題型：綜合題