對於中程距離的測量，從測量速度、精度和可靠*的折衷方面來講，相位式激光測距法優於其它的測距法。
利用測得的回波時間，由自編的程序計算並顯示出實測距離。
本文研究了激光雷達相關理論及激光測距方法，基於脈衝激光測距法，給出了一種結構簡單，可同時處理多路回波信號的測距電路。
為了實現目標的全程測距，首先要求接收陣的孔徑應較大，以實現對遠程目標距離的有效估計。
參考提前量移動分劃的正確的位置，還集成有測距設備。
同時提出了等高程擺動激光掃描測距法，用於對路面橫向車轍形狀和深度的精密測量。
進一步從建立航路的的預測誤差要求出發，在勻速直線運動的假設下，使用該激光重頻值，激光測距的預測誤差方差能達到工程要求。
當測距之後，左目鏡上排顯示器顯示“0000”，表示無激光。產生無激光原因是。
此後,宋金強又拿出激光水平儀、測距儀、杆式鏡、試電筆等工具,分別測量了肖先生家的地坪、房屋面積、玻璃窗、電氣*頭接線等。
這些汽車利用一套包括視頻攝像機、雷達傳感器和激光測距儀在內的控制系統偵測道路上的其他車輛，同時按照由普通汽車駕駛員制定的預先設定路線行駛。
考慮利用載波相位進行測距的擴頻無線電*系統，該文提出了一種基於導引符號的兩*台載波差分相位的提取方法。
激光脈衝串測距是一種高精度的測距方法.
根據超聲波測距原理，提出一種基於超聲測距技術的電動輪椅車檢測障礙物、避障的新方法。
提出一種新的外置式激光跟蹤測距系統。
介紹一種測試設備，它可對激光測距機的接收光軸與瞄準光軸的平行度進行測試.
他們還用在其他許多領先技術，如光學瞄準系統和激光測距。
目前模型尚在測試中，將來的某一天可能會配備有攝像頭，激光測距儀及防碰撞系統。
最後，我們還在串形總線上加上了一個gps，一個激光測距儀，一個電子羅盤。
在這台激光測距機內部整合了微光夜視儀和電子磁羅盤,形成一件便攜式的儀器,既可以測量目標距離,又可以得到目標的磁方位角和傾斜角,還可以在夜間使用。
目前的自駕駛車輛包括豐田普瑞斯六代和奧迪tt，它們是由激光測距儀、雷達和圖象傳感器進行引導的。
本文主要在雙端量時域法故障測距方面開展了進一步的工作，給出了rl輸電線路模型、rlc輸電線路模型和分佈參數輸電線路模型下的時域法雙端故障定位方法。
還探討了激光測距機的反干擾措施。
他們查看秒錶,步測距離,在小筆記本上寫下什麼.
等到測距降到四千碼的時候，升上水面的機會就暗淡了.
通過運用修正後的運動學模型對車身點實施測量，並與跟蹤儀的實測距離數據進行比較。
它採用了改進型聲吶系統,包括大孔徑被動測距基陣、拱形基陣和細纜型拖曳線列陣等。
以激光器的原始測距誤差為出發點，依據誤差傳遞公式，分析了測量機翼變形量的絕對誤差和相對誤差，並給出了計算*結果和相應的圖形。
給出了高手呈誤差以及星曆誤差引起的定位誤差模型，並得出皇曆誤差經過差分後等效於一個較小的測距誤差的結論。
帶電子光學變化器的測距儀能在1000米的外的目標進行精確測距,保*首發命中率。
結果表明，在水下有效測量距離範圍內，利用磁偶極子輻*源進行被動測距與跟蹤的方法是有效的，具有較高的測距精度。
本文工作可為空間大地測量，特別是激光測距技術的研究提供一定的參考和依據。
迷你Colibrì多傳感器系統配備熱成像儀（紅外非製冷）、電視成像儀（TVC）和激光測距設備。
murphy的基本方法將是激光測距，從地球上發出的激光打*到設在月球表面的反*器上，然後反*回地球。
我們用激光測距儀測量*川高度的下降幅度。
針對高壓、超高壓遠距離輸電線路，提出了一種應用雙端信息自同步校正的故障測距法。
基於視覺測距原理，在分道線重建和透視投影原理的理論基礎上，建立了一種針對高速公路的單目視覺距離測量方法。
如谷歌自己所解釋的那樣，谷歌最近出品的無人駕駛汽車使用了攝像機、雷達探測器和激光測距儀來“看”前後左右的交通情況，並通過詳細的地圖來指引汽車在路上行駛。
超聲波測距技術在社會生活中己有廣泛的應用，如汽車倒車雷達等，它們測距精度一般較低。
然後，本文提出了一種基於gps同步採樣的雙端量故障測距算法.
文摘：介紹電渦流傳感器測距的基本原理和用它測量金屬絲楊氏模量的方法，並把實驗結果與光槓杆法相比較。
植株疏密度和光照強度與探測距離和探測範圍均成正比。
據介紹,1975年我國進行第一次大規模珠峯測量時,覘標只具有角度測量功能,而這次設計的覘標添加了專門的稜鏡,增加了測距功能。
通過測距儀測定與目標物的距離，然後將其傳送給即將出膛的榴*。
根據測距方程，對影響空間激光遙感系統回波功率的外部因素進行討論。
部隊每天都使用類似的激光測距技術，用來找準目標的位置。
主要介紹微電腦超聲測距儀的工作原理.
將這一技術應用於傳統的激光測距系統後，可以將測距精度和分辨率由原來的分米級分別提高到釐米級和毫米級。
這就是視距測距法,它能好的指示目標的距離.
基於高壓輸電線路的分佈參數模型，使用線路兩端電壓、電流的正序和負序分量，對高壓輸電線路兩點異相故障提出了一種新的測距算法。
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