通過本文的試驗研究和數值模擬,説明可以通過在高徹體力場中構造出一個封閉循環微小通道,利用通道內流體的熱驅動達到強化冷卻的目的;
本文以航空發動機渦輪葉片冷卻為應用背景,對一種基於徹體力場下熱驅動理論的新型冷卻技術展開了首次研究,並從機理上驗*了此新型冷卻技術的強化冷卻效果。