“阻風門”簡單造句，阻風門造句子

在冷啟動時，阻風門使燃油提早進入主供油裝置。

快怠速凸輪的位置是由阻風門軸上的杆臂控制的.

在阻風門內的電熱元件的效用是保*阻風門緩慢開啟。

這種阻風門的部分開啟可以防止混合氣過濃。

由膜片到阻風門擺臂的連桿可在擺臂內的槽中自由活動。

汽油機起動後，將阻風門打至全開位置。

同時，還詳細介紹了自動阻風門電加熱驅動器、自動阻風門真空驅動器、快怠速和節氣門定位器等輔助裝置。

他説，“實際上你沒必要空轉你的車，因為現代車輛噴油裝置的功效，淘汰了使用汽化器和阻風門。

自動阻風門包括一個恆温控制*簧和一個真空活塞。

你的汽車不能啟動啦？把阻風門開大一點兒（外拉阻風門鈕讓更多的空氣進入發動機）。

連桿移動至槽的一端，用足夠的力推動阻風門全部離開全阻風位置。

其作用與上面討論過的其它自動阻風門相似。

汽車發動機用的化油器的組成通常包括燃油室、阻風門、怠速量孔、主量孔、空氣節流喉管和加速泵。

阻風門是蝶形閥,可減少吸進的空氣量,當冷引擎起動時,它使富油燃料的混合氣進入汽缸。