根據型鋼產品計算機輔助孔型設計CARD的特點，本文采用了動態規劃法進行產品優化設計。
簡述多目標優化方法，將此方法應用到棒材孔型設計中。
本文介紹了型鋼孔型修改的特點、型鋼孔型設計的參數及使用後的效果，並提出了提高型鋼成材率的方法及措施。
介紹了少機架限動芯棒連軋管機組的獨特優點，並對其孔型設計進行了初步探討。
本文以軋製3205型窗框鋼孔型設計中各斜軋孔型寬度相等為例，從金屬不均勻變形出發，根據體積不變定律推導出計算變形過程中腰部與各腿部之間金屬體積的轉移公式。
結合生產實際，研究了動態規劃法在棒、線材孔型設計中的優化方法，為高速線、棒材生產提供了一套以低能耗為目標的計算機優化軟件。
敍述了型鋼軋機採用大輥縫孔型設計的優點和設計特點。
同時引入了過變形概念，這對其它異型管孔型設計也很有借鑑作用。
經應用於方、矩形管的孔型設計中*，該方法比較簡單，運算簡便、快捷，而且設計精度較高。
簡介採用連鑄板坯經1150初軋機切軋成方坯的切軋工藝、孔型設計及切分的基本原理；
介紹了撫順特殊鋼有限公司模具扁鋼生產線生產工藝；主導產品：高台金模具扁鋼軋製程序設計及孔型設計。
介紹了該法的設計原理和特點，並附有異型管孔型設計圖。
本文介紹了50AT道岔鋼軌的開發研製過程中孔型設計及試製情況。
對現有幾種先焊接為圓管後成型為方管的孔型設計方法進行了評述.
本文從研究軋製原理入手，對軋製工藝及孔型設計進行了深入研究，給出了Y型軋機軋製壓力計算。
本文以斜軋鋼球孔型設計第二原則為優化目標，使孔型參數滿足孔型設計第一原則、軋件咬入條件、凸稜強度條件、螺距遞增等要求，對孔型凸稜單側變導程法設計的孔型進行了優化設計。
介紹了冷彎型鋼的成型原理、孔型設計，並給出了高速公路用護欄板的變形圖。
通過等邊三角形和等邊六邊形的設計舉例，説明該孔型設計簡便易行，思路清晰，計算準確，易於掌握。
引用的拋物線芯棒及孔型設計公式可供參考。
本文闡述了單面雙槽*簧扁鋼的軋製工藝及孔型設計對產品質量的影響。
介紹了貨架立柱的孔型設計方法。
對產品開發和生產過程的工藝制度、孔型設計、控制產品質量等方面進行了闡述。
通過改進孔型設計較好地解決了軋件頭部撕裂問題。
在其孔型設計中，合理地分配了成型道次和彎曲角。
介紹了採用土耳其頭軋製橢圓管的成型輥孔型設計原則、設計步驟以及各架次成型輥參數的計算公式。
舉例説明了強力焊管孔型設計方法.
首次對高速無扭線材軋機粗軋機組壓力進行測試並取得成功，為優化工藝規程、優化孔型設計及設備全過程的經濟管理與改進提供了可靠的依據。
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