根據濟陽坳陷137個砂體充滿度的統計數據,計算了特徵值,作出了因子載荷分佈圖。
將背壓工藝應用於泵體成形過程,使得材料在成形過程中三相受壓,從而獲得優於未加背壓時的型腔充滿度和最大載荷。
這些氣體佔據泵腔的部分體積,會降低泵腔內的充滿度,導致抽油泵閥球開啟滯後,甚至出現“氣鎖”現象。