本方法可以用来计算机翼因偏航与侧滑振动而引起的滚转力矩气动导数。
给出计算结果与实验数据的比较,分析烧蚀滞后滚转力矩的模数随飞行参数的变化。
卷弧翼与*身扣合较好,在零攻角下会产生滚转力矩。
测力试验结果表明,卷弧翼*型存在自诱导滚转力矩。