颤振速度随翼根攻角的增加而迅速减小；复合层铺设方式对颤振速度有较大影响。
限滑差速器，如果发生颤振，添加摩擦改进剂的添加剂。
通过附加控制面，从颤振发生的能量原理出发，设计了一种线*饱和控制律。
对于装有螺旋桨发动机、涡轮螺桨发动机的飞机，存在着螺桨与发动机组合的螺旋颤振稳定*问题。
其中颤振虽然是桥梁风致振动中最具危害*的现象，但桥梁颤振问题已基本得到解决.
限滑差速器，如果发生颤振，添加AMSOIL滑锁？摩擦改进剂的添加剂。
与没加超声波椭圆振动的普通切削相比，超声波椭圆振动切削能显著地提高已加工表面光洁度和抑制颤振。
研究了电流变减振器在铣床颤振控制中的应用.
试验研究了电流变减振器在铣床颤振控制中的应用。
剖析切削用量对于这一过程的影响，以达到预测和控制颤振的目的，为整体叶盘数控加工时颤振的在线监测和控制提供理论依据。
研究开发了一种控制机床颤振的电流变减振器。
颤振会导致废件，断*等现象，降低铣削的生产效率。
模具材料的强度和硬度都很高，加上常常采用伸长量较大的小直径端铣*加工模具型腔，因此加工过程容易发生颤振。
基于再生颤振机理，研究和建立动态铣削加工振动系统的闭环控制系统，以及其传递函数模型。
轧机第五倍频程颤振表现为高频微幅的自激稳态振动。
基于二维三自由度耦合颤振分析方法，对平板断面经典扭弯耦合颤振的颤振驱动机理和颤振形态进行了深入研究。
本文研究了机翼跨音速颤振的频域计算方法。
在分析加工颤振机理的基础上，对加工齿轮泵壳体齿圈槽专用*具的*体结构和*具参数进行了优化设计。
文中建立了包括机械系统、伺服系统及切削颤振环节的数控机床切削系统模型。
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