*纶是聚*烯纤维的商品名称，它是由*烯作原料经聚合、熔体纺丝制得的纤维。
利用聚*烯负载二氧化钛膜固定农*降解酶EC3。
这是梭织与尼龙纤维,聚*烯纤维,*纶纤维和聚酯纤维.
结果表明，以*烯*代替*基*烯**酯提高浆料的玻璃化温度，有利于改善聚*烯*酯浆料的上浆*能，有助于提高使用*能和降低浆料成本。
在聚*烯树脂内添加抗静电剂进行共混纺丝是制备聚*烯抗静电纤维的主要方法，产品主要为bcf地毯纱和*纶复丝。
目的探讨应用小切口负压抽吸法清除注*隆胸聚*烯酰*水凝胶。
该调剖剂以聚*烯酰*和*烯酰*单体为主剂，在其他化学助剂共同作用下形成具有较高强度和**的凝胶体。
以石灰乳为中和剂，炉渣为脱*剂，采用三*化铁、聚乙烯醇和聚*烯酰*3种絮凝剂处理果胶废水，考察它们对果胶废水的絮凝效果。
用聚*烯木粉板代替原来的硬质纤维板制造汽车车身的一些内饰件，能改善其耐水*能和强度。
介绍了疏水*聚*烯纤维的生产工艺特点及其开发过程。着重对疏水*油剂和抗静电剂的选择及其使用方法、用量等进行了分析与讨论。
“这样做的成本是巨大的，但气候问题的影响更大，”奥恩斯坦说。他因开创了细胞生物学技术而享誉天下，这种技术在20世纪50年代被叫做聚*烯酰*凝胶电泳。
*烯共聚物，聚*烯组合物及其用途，过渡金属化合物和烯烃聚合催化剂。
从形状上看密度高于低密度聚乙烯，低于聚*烯，因此是聚*乙烯，知道是什么吗?绕口令。周浩晖
考察了功能*聚合物聚*烯酰*对室温*化液*化*能的影响。
我不太担心聚乙烯(塑料袋的原料)，也不特别担心聚*烯，用于*奶瓶和人造黄油桶。
硅灰石增强聚*烯塑料板框具有机械强度高和耐化学腐蚀的*能。
采用实验室合成的絮凝剂和助凝剂，对聚合物驱采油污水进行了聚*烯酰*絮凝实验。
在六环路上,一伙盗贼能够驾车紧贴住飞驰的货车,仅靠伸缩支架一次能将160袋聚*烯颗粒盗走。
采用种子乳液聚合结合半连续滴加的聚合工艺，制备出了汽车内饰材料用环保型水基聚*烯*酯乳液胶粘剂。
结果显示在采用液晶高分子强化聚*烯纤维的过程中，液晶相的浓度、粘度、熔体的剪切和拉伸张力、喷丝头形状、相容剂等因素对液晶相结构的形成有很大的影响。
用聚*烯酰*凝胶电泳鉴定其纯度。
研制了一种新型聚*烯*基碳纤维预氧化炉.
主材质：高耐压聚碳*酯和聚*烯主板，生化海棉衬垫，尼龙带。
本文讨论了聚*烯驻极体恒流电晕充电期间电荷的建立.
cxg核心技术是结合了聚乙烯、聚*烯、尼龙和沙纶纤维定型形成连锁的盘绕，然后压缩装嵌入高*力的聚*亚酯胶囊。
通过改善聚*烯熔体的流变*能、调整拉伸和变形工艺、控制卷绕张力和油剂加入量，可有效地提高*纶bcf的卷曲*能。
本文介绍用低分子聚*烯制取硫*化聚*烯钡盐的方法。
主要产品：聚乙烯、聚*烯编织袋，蓬布，绳子、薄膜等，年产量4000吨。
采用反相悬浮聚合法合成了聚*烯*高吸水*树脂。
将聚*烯和石蜡油的混合物熔融挤出，使之在较高的应力场下冷却和相分离，.得到了**聚*烯中空纤维。
树脂类:一般有醋丁纤维素，尤其是相容*受限型的聚*烯*酯类的防缩孔树脂.
以聚*烯长丝为对象，采用不同紫外线辐*强度的人工加速老化试验对其光氧老化过程进行研究。
本发明涉及小苯体聚*烯除异味的除味剂，特别指一种聚*烯除味剂。
不锈钢管光纤单元绞合,聚乙烯绝缘内护套,钢丝铠装,沥青浇灌,聚*烯绳外被.
他将一个聚*烯材料的筛孔卷放入女*患者的斜疝中，再缝合关闭疝囊后壁。
以双***烯酰*作为官能单体，与其它乙烯基单体共聚合成了含有*羰基的聚*烯*酯乳液。
采用预乳化半连续聚合工艺，制备了乳液型聚*烯*酯类压敏胶。
香坊是一家*出口皮革，聚氨酯，聚*乙烯，腰带和皮带的纺织材料，如聚*烯，*司线，棉花，涤纶等，对男子和妇女。
介绍聚*烯木粉板在汽车上的应用。
用x*线法测定了不同熔体流动速率下聚*烯材料的结晶度。
这种*票是由聚*烯制成的，回收后可用于制作新产品，包括管道配件、堆肥垃圾箱及其他家用产品。
利用硅*处理的甘蔗渣纤维填充无规共聚聚*烯制备了复合材料，研究其力学*能与相态结构。
以环氧*烯*树脂和聚*烯*树脂，铜粉和镀银铜粉制备了四种不同品种的紫外光固化导电胶。
本文还对聚*烯*酯浆料中的*烯*结构单元作了研究。
聚乙烯醇和聚*烯酰*3种絮凝剂处理果胶废水，考察它们对果胶废水的絮凝效果。
结果表明，聚*烯*浆粕增强的无石棉橡胶密封板具有优异的综合*能，在绝大多数工况下，可取代石棉及芳纶浆粕增强橡胶密封板。
肖氏工业集团（一家地板公司）认为激烈的竞争阻碍了其转嫁聚*烯上涨的成本。
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