动力转向采用方向盘驱动滑阀芯方式。
这些特殊形状的阀芯容许阀门从全开到全关均匀地控制液体流量。
一百零动力转向采用方向盘驱动滑阀芯方式。
针对某型号电动水阀压力特*线*度差的问题，对阀芯结构进行优化设计，给出了阀芯的设计和计算过程。
流通能力大、流阻小。这是因为开启后阀芯位于藏球室内，阀体流道呈直筒式。
当蒸汽进入倒吊桶内，倒吊桶产生向上浮力，倒吊桶连接杠杆带动阀芯关闭阀门。
该阀根据凝结水和蒸汽的密度差，浮球随阀腔内水位的变化而自动升降，通过杠杆带动柱面阀芯开启或关闭阀孔。
当线圈断电时，先导阀芯靠*簧复位，先导孔打开，阀上腔卸压，活塞靠下腔介质压力推动，电磁阀打开。
系统实际上电梯，转身和运输辊，线圈，或如纸张，薄膜阀芯材料或金属箔与一个按一下按钮。
研究燃气阀阀芯型面对阀门*能的影响。
本实用新型涉及一种高压锅的排气阀，由阀座、阀芯构成。
他们是真正的多用途阀采用专利的纽曼帝克阀芯和套筒组装。
流量控制阀主要有机座、阀体、密封垫、衬套、阀芯、轴承、透气层、充气槽及传动装置组成。
蝶阀在开启时蝶板与流体流向平行，流阻小，流通截面大，阀芯不易被冲刷；
通过改变两个之一电磁铁的电流，阀芯移动的位移能够被改变，因此控制了通过阀的流量。
水嘴：采用“科艺牌”全铜质精铸成型实验室专用水龙头，阀芯采用*通用的瓷阀芯，表面经环氧树脂粉沫喷涂处理。
在阀芯上开均压槽用来减少卡紧力的方法已经在实际中得到了广泛的应用。
着重论述阀芯在精密加工过程中变形的控制、研具改进、精密磨削方法研究以及加工毛刺的控制与清除等方面所做的探索工作。
在壳体内设有阀座，其阀芯通过*簧与阀座成动配合。
从使阀芯受力合理的角度,设计并改进普通水嘴。
产品试验结果表明，阀芯在批次和典型试验后掉胶、脱胶问题已基本得到解决，直接模压成型工艺可以生产出满足要求的充气阀阀芯。
结果表明，具有环形槽的主阀芯结构能有效抑制气穴和气穴噪声。
用*装阀设计了液压支架立柱控制系统，结合液压支架的工况对二通*装阀的阀芯结构、密封结构等问题进行了分析和探讨。
实验同时采用涡流式位移传器，激光位移器和数字应变测量仪等构成的检测系统，研究了气穴流场诱发的阀体与阀芯振动。
本发明公开了一种压差式自动关闭阀，该阀包括阀体、通端盖、阀芯球、*簧座、*簧、进口端、出口端；
介绍了一种新型的压力先导控制伺服阀，该阀的功率放大级采用双阀芯结构代替传统单阀芯结构。
接头上有接头杠杆，在拉索的拉动下能够压动顶杆，打开阀芯。
本实用新型在使用中出现超压时，锅内气体经排气管的穿孔向上顶开阀芯，迅 速排放。
比例阀阀芯具有比较宽的边缘带有槽口的台肩。
首先从阀芯上拆卸管接头螺母和端口连接件。
介绍了基体采用，表面喷涂工程陶瓷的旋塞阀芯的研制情况。
发球筒平衡接管的作用是在通球初始时，出球接口端的阀门未开启前使清管器在发球筒中处于前后压力平衡，不能撞向阀芯。
将阀芯、定时线圈按原位装回；再装上软管，打开前端球阀。
在车身设计阀芯提供了一个良好的水平精度高流速.
液控单向阀采用锥形阀芯，因此密封*能好。
各活塞间相隔一定距离，并通过连轴互相连接，阀芯与阀杆连成一整体。
一种恒温衡压水嘴阀芯，其包括调温机构、自动平衡机构和阀体；
本实用新型的恒温衡压水嘴阀芯提高了安全*，而且是生产加工更加方便。
原理：常闭型直动式电磁阀通电时，电磁线圈产生电磁吸力把阀芯提起，使关闭件离远开阀座密封副打开；
这些阀门包含两个线圈、一个阀体和阀芯总成。
同样地，减加速度也能够被控制，使阀芯运动回中位的速度变慢。
唯一的spl闸阀芯部件包括所有滑动阀板的*作零件，没有楔形闸的影响并且阀座接触应力较小。
国文精选馆
