对活*污泥模型的相关参数进行了研究，研究了在我国应用时的取值；对活*污泥模型在我国推广应用进行了有益的探索。
但目前在汽车整车及零部件的生产中，其原始模型往往并非来自设计概念而是实物产品(油泥模型)。
本文拟对摩托车油泥模型制作的相关过程做一简单介绍。
就在这个时候，我丈夫罗恩灵机一动。“我要是用胶泥做一辆小自行车，附上个纸条，就说她可以用这个泥模型换辆真车，怎么样?”
模、木模、钢模、石膏模、泥模，都先要将模具清洗干净，使其干燥，脱模剂涂两遍，如果是木模、石膏模、泥模，还要先将型腔打磨光滑后涂上虫胶清漆。
然后他们做成土团，把它压进胶泥模子里坐底儿，就像我以前用的那些模子。
在此阶段基于董事会管理决策会逐渐减少油泥模型的数量。
研究结果表明，按照木板模板的应用方式，耐水*刨花板可以用作水泥模板，周转使用次数为，而且可以继续使用。
只有少数汽车制造商在1：1模型上花费如此多价值，油泥模型是设计师用的一种特殊类型，它们能被赋予十分准确可靠的细节。
文中简述了进行表面光顺所必须的基本要件，如高品质的油泥模型和方便快捷的工作平台，以及高精度数据采集的方法步聚。
该模型可直接与活*污泥模型相连接，用于集成城市污水处理系统的设计规划与监视控制。
本文拟对摩托车油泥模型制作的相关过程做一简单介绍.
国文精选馆
