出售老通用汽车的所得将用于支付包括通用汽车退休人员在内的各债权人的索赔。
俄克拉何马州最近给通用汽车公司减免税收.
比如，通用汽车公司现在疋对所有汽车零部件的产地源进行系统的跟踪调查。
最近,通用汽车曾*告,要是找不到买主的话将关闭悍马工厂.
明年晚些时候在美国上市，斯巴克是一个爱好运动的入门级车，由通用大宇汽车和技术公司，通用汽车公司韩国子公司设计。
"这就是我们想要买的第一部车，"他刚刚在上海的通用汽车销售商处缴纳了五千块订金.
幸好，还有一笔小额的解雇费或买断工龄费，以及一张优惠券——用于购买存储在通用汽车公司或克莱斯勒公司存货仓库里的汽车。
另外,与通用汽车和克莱斯勒破产相关的汽车工厂关门也加大了数据的波动,令人难以看清就业市场的趋势.
菲亚特还瞄准了通用汽车的海外业务，包括其欧宝和沃克斯豪尔品牌在欧洲和拉美的业务。
福特带来了较美国风格版的轿车，在欧洲销售很好，而通用汽车计划对它的德国设计的欧宝推出同样的车型。
该公司生产的五菱阳光微型商用车销量达到了49,298辆，几乎占了通用汽车在*总销量的三分之一。
这为通用公司早日脱离破产保护程序扫清了障碍，而*持有大部分股权的新通用汽车的诞生将指日可待。
尽管这一举措似乎有点孤注一掷，但通用汽车却非唯一一家期望通过降价度过全球经济疲软时期的公司。
假如通用汽车在北美的公司按照《破产法案第11章》申请破产，他们在其它地区的活动基本上不受影响。
然而，上汽与通用汽车达成的向印度销售廉价汽车和小型商用汽车的交易，可能会有所不同。
众多汽车制造商纷纷披露九月份销售数据，包括通用汽车和本田汽车。
企业有不同的规模，从本地咖啡馆到年销售价值数十亿美元的汽车和卡车的通用汽车公司。
但它没有把全部真相告诉任何人：通用汽车终将消失。
当通用汽车 (GM )1996年大张旗鼓地发布EV1 ——一款圆鼓鼓的电动汽车——时，曾被认为是预示着一次*：电动汽车现代化大规模生产的开始。
该公司可能逃脱萨博车迷对通用汽车的管理不善导致公司业绩下滑的愤怒。
我想提醒大家，如果你打算在重组期间购置一辆通用汽车，那么你的各种汽车担保不仅安全可靠，而且还有*做后盾。
然而无论他的表现多么得体和胜任，留给他的时间恐怕比留给通用汽车的会更短。
与通用汽车过从甚密的一个人透露说，这或许会为上汽打入英国市场敞开大门。英国曾是mg的总部所在地。
随着美国*和加拿大*逐渐放松作为拯救通用汽车公司内容一部分的该公司股票，通用开始了被盼望已久的公开募股。
包括通用汽车在内的生产商通常在每年的这个时候会关闭工厂进行检修,他们继续进行生产的决定帮助降低了上周审请失业金人数.
他还表示，由于美国等成熟市场的竞争太过激烈，通用汽车将继续依靠*和印度等发展*家来推动公司增长。
什么时候、为什么通用汽车驶入了倒车档？
现在，这一幻象已经破灭——对美国，也是对通用汽车。
菲亚特以及通用汽车和福特在欧洲的分部损失惨重。
据称通用汽车对于透过收购方式取得克莱斯勒现金资源颇感兴趣,因为通用销售惨跌,现金短缺.
奥巴马*汽车业专责小组否决了通用汽车和克莱斯勒提交的重组计划,两家公司在12月接受援助时被要求提交*其生存能力的方案.
对于某些人来说，通用汽车的垮台为美国劳工贵族敲响了最后的丧钟。
破产将会对顾客对通用汽车的看法产生怎样的影响还不清楚，至于克莱斯勒，*将为其生产的新车提供保用单，直到公司的前景更加明朗。
有人暗示，丰田“无可指责”的行为可能类似福特和通用汽车公司过去掩盖其平托和考威尔车的问题时的举动，这样的暗示对丰田极为不利。
尽管米勒先生对范伯格先生在雷曼破产案中扮演的角*很恼火，但他还是把他的刻薄话留给了威廉森先生，通用汽车公司破产案的费用监查员。他曾就任于韦尔律师事务所。
3月3日，通用汽车的执行总裁FritzHenderson更是声称为了拯救欧宝，通用汽车愿意放弃欧宝的控制权。
随着汽车的制造和销售成本上升，美国最大的汽车制造商通用汽车公司通报了本年度最小的季度利润。
自2002年以来，通用汽车和上海汽车帮助柳州五菱改进了这种原本主要是农民和小店主驾驶的工艺简陋的农用车。
更乐观的是，如果市场不再充斥着缩减规模后的打折扣的通用汽车，那么福特将可以提高其汽车销售价格。
对于通用汽车来说，这避免了关闭萨博的成本，即使它的优先股不会带来收益，通用也也会获得少量的但是有用的现金。
凭借其标识较少的“2308 - 11”神秘广告(“0”是一个笑脸形状的*座)，通用汽车(GM)成功制造出了一些罕见的轰动。
此外， 通用汽车还与德国的宝马汽车公司和日本的本田汽车公司开展技术协作，与丰田汽车公司、五十铃汽车株式会社和*上海汽车工业（集团）总公司.
在底特律，通用汽车正在致力于无撞凯迪拉克汽车的研究，这听起来有点像白日做梦。
推出雪佛兰sonic——对通用汽车生产热销小型车的能力来说，这将是另一个重大考验。
昨天下午,卢森堡大公国纪尧姆大公储、卢森堡大公国经济与外贸大臣让诺·克雷格一行访问坐落在世博会浦西企业馆的上汽集团—通用汽车馆。
而且，多亏*的消费者，通用汽车这样的跨国公司在*的售车量已经超过了美国，他们的大部分利润收入都来自*。
例如，福特汽车公司和通用汽车公司成了美国汽车市场上最大的生产厂家。
随着沿海发达地区长达10年的汽车销售激增的势头逐渐消退，像湟中这样的内陆农村地区成了通用汽车等外国汽车生产商开拓市场的新阵地。
离财政部出售拥有的通用汽车股份来偿还美国*投资的时间也不会太久了。
分析师表示，北美地区能产生最可观收入，因此，通用汽车的整体前景仍绝大程度上取决于北美业务能否稳健发展。
但是，还有其他的事实也拉住了通用汽车的后腿，无论汽车产品线如何改进，这些都难以克服。
最糟糕的是，通用汽车还从全球头号汽车制造商的宝座上跌落，已经滑落到谷底的士气遭受毁灭*的打击。
政客们习惯生活在一个这样的一个世界中：那些对通用汽车和美国有利的东西总会导致贸易保护主义和陈旧的工作习惯。
然而，当通用汽车高管们试图强调通用*时，他们往往在要求维持现状的强大压力下败下阵来。
这位银发老人试图高谈阔论通用前景，但是听众更想了解的是，通用汽车今年为何突然解聘第二个老板。
丰田汽车(Motor Corp.)在*遭遇挫折。 由于未能预见到小型车需求旺盛，其销售业绩受到抑制，而通用汽车(GeneralMotors)等竞争对手同期销量却大幅上升。
五菱汽车正迅速成为通用汽车全球战略的核心，同时市场对其经济型商用车的需求大增。
这次,通用汽车支持北汽控股的行动.
悍马协议能帮助通用汽车挽救超过3,000个美国工作.
本报讯因所购新车半年多内多次出现故障,车主刘先生要求退车多次协商未果后,昨天雇佣4名农民工在海口南海大道安骅通用汽车城前拉起两条横幅要求退车。
作为美国人世界一流的制造丑陋物品能力的有力*据，阿兹特克是通用汽车的第一辆中等尺寸的“跨界”运动型多功能车，基于1999年车展上的“极限”概念风格。
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