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2007年4月18日,全國鐵路正式實施第六次大面積提速,時速達到200公里以上,其中京哈、京滬、京廣、膠濟等提...

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問題詳情:

2007年4月18日,全國鐵路正式實施第六次大面積提速,時速達到200公里以上,其中京哈、京滬、京廣、膠濟等提速幹線部分割槽段可達到時速250公里,將在更大範圍、更高層次優化運力資源配置,充分挖掘運輸潛力,提高鐵路運輸能力,對於緩解鐵路“瓶頸”制約、適應經濟社會持續快速發展需要,更好地滿足*群眾運輸需求,將發揮積極的作用.為了適應提速的要求,下列說法正確的是(  )

A.機車的功率可保持不變

B.機車的功率必須增大

C.鐵路轉彎處的路基坡度應加大

D.鐵路轉彎半徑應增大

【回答】

解:火車轉彎時為減小外軌所受壓力,可使外軌略離於內軌,使軌道形成斜面,若火車速度合適,內外軌均不受擠壓.

此時,重力與支援力的合力提供向心力,如圖.

F=mgtanθ=m2007年4月18日,全國鐵路正式實施第六次大面積提速,時速達到200公里以上,其中京哈、京滬、京廣、膠濟等提...

解得:v=2007年4月18日,全國鐵路正式實施第六次大面積提速,時速達到200公里以上,其中京哈、京滬、京廣、膠濟等提... 第2張,當火車速度增大時,應適當增大鐵路轉彎處的路基坡度或鐵路轉彎半徑;

根據功率公式P=Fv,勻速運動時牽引力F=F阻,則機車的功率P=F阻v,F阻基本不變,增大速度v,則機車的功率必須增大.故A錯誤,BCD正確.

故選BCD

2007年4月18日,全國鐵路正式實施第六次大面積提速,時速達到200公里以上,其中京哈、京滬、京廣、膠濟等提... 第3張

知識點:向心力

題型:選擇題

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