針對多線斜交橋渡在斜交角度較大的情況下,目前尚缺少理論及經驗計算方法的特點,對某多線大角度斜交橋渡進行了水工模型試驗。
模擬水錘波速是有壓引水系統水力過渡過程水工模型試驗的技術關鍵之一。
通過北樞紐整體水工模型試驗研究,提供對外河防衝槽末端及樑溪河與京杭運河交匯處的最大垂線平均流速等。
通過水工模型試驗研究,提出了採用淹沒式寬尾墩消力池聯合消能方式。
著重說明了步進電機作為精確的自動控制裝置在水工模型試驗中的優勢。
高速水流中的水流脈動對水工建築物的安全執行存在很大的影響,水流脈動壓強的特徵值一般需通過水工模型試驗確定。
縮尺效應是影響水工模型試驗精度的重要因素之一。
本文著重介紹了萬安水利樞紐水工模型試驗研究的主要成果。