結果表明普通低標號混凝土抗凍*能較差，凍融迴圈對混凝土強度影響較大。
隨著混凝土強度的降低，水灰比逐漸加大，混凝土試件在凍融迴圈後損傷也逐漸嚴重；
16日,瀋陽市文化路立交橋第四層突現裂縫,專家認為是因積水滲入橋內,遇冷天凍脹,對擋土牆形成側壓力,長期凍融迴圈下牆體出現破損。
通過風乾和增溼改變試件的含水量，並經歷不同的凍融迴圈次數後，分別測試土體的無側限回*模量。
它導致反覆凍融迴圈時*層厚度不斷增加。
研究了鋼渣微粉對混凝土路用*能和抗凍融迴圈能力的影響。
並試驗結果表明，*鹽種類和凍融迴圈對混凝土中*離子的遷移都有影響。
抗凍*，給100次凍融迴圈，不摻者試件脫皮酥鬆，強度損失高達70％；摻者試件表面完好無損，強度損失8％。
對經過0、25、50、75、100、125次凍融迴圈的四個不同等級的普通混凝土立方體試塊和少部分稜柱體試塊進行了試驗研究。
為水泥摻量的水泥土試件凍融迴圈後的實驗照片。
研究凍融迴圈侵蝕作用下，CC35及C50混凝土在不同侵蝕溶液中的抗侵蝕*能變化。
根據粉煤灰土和粉質黏土經過凍融迴圈後動強度的對比試驗，對粉煤灰土和粉質黏土的動強度做出了定量分析。
根據計算結果發現，凍融迴圈對邊坡的穩定*有較大影響。
在此基礎上，分析了雙軸拉-壓極限強度隨凍融迴圈次數的變化規律，並在主應力空間和八面體應力空間建立了同時考慮凍融迴圈次數和拉壓比的破壞準則。
研究結果表明，凍融迴圈與凍結溫度對岩石損傷有一定影響，而且就相同的溫度條件來講，岩石孔隙大小、孔隙貫通程度、孔隙率及岩石本身強度對損傷有著重要影響。
本文進行了含有兩種不同聚合物的聚合物水泥混凝土(PCC)的耐凍函式和耐凍*改善機理的探討。結果表明，PC C受凍融迴圈破壞其*能的衰減遵循著以前*實的水泥基複合材料的耐凍函式。
由於滲透壓以及*和水之間化學能差的作用，每次凍融迴圈未凍結孔中的水分向凍結孔隙遷移。
把其中的單*用乙醇提取出來，在分光光度計上比*，可作為凍融迴圈中產生的氧化脅迫的定量指標。
這種遷移是從小孔向大孔的單向流動，原因在於大孔具有較高的*點，在凍融迴圈降溫階段先於小孔中的水凍結，而在升溫階段遲於小孔融解。
高*能混凝土具有優異的結構穩定*和高耐久*，能夠有效抑制鹽溶液和凍融迴圈的雙重作用，在烏魯木齊供水工程中取得了廣泛的應用。
通過試驗研究了鹽溶液型別及凍融迴圈等外部環境對混凝土中*離子擴散*能的影響。
*離子擴散係數隨著凍融迴圈次數的增加而增加。
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