7、某高速公路採用了真空預壓法加固高填方路堤的超軟弱土地基。
11、高填方路堤受水浸淹的部分採用水穩*好或滲水*好的填料，邊坡比要符合圖紙要求。
15、研究表明，在護岸工程高填方路基處理中，強夯法是一種最為快捷、經濟且有效的方法。
19、軟土高填方路基施工過程中，土內自由水難以及時排出，產生超靜水壓力。
1、高填方的沉降變形控制已成為高填方設計中面臨的最重要課題之一。
5、結合工程實踐，介紹高填方路基邊坡中填方路段派水設計、邊坡防護設計的常用方法。
10、衝擊壓實應用於高填方施工的結果表明：衝擊壓實具有壓實影響深度大、生產率高、施工成本低等特點，用於高填方施工具有明顯的優勢。
16、介紹了碎石樁、強夯置換兩種工程常用的山區高填方地基的處理方式。
21、目前，該試驗成果已用於指導機場地基處理與高填方填築體施工。同時，它對於其它類似工程亦有借鑑意義。
4、高填方工程最明顯的特點是填方高度大，填料自重應力引起的填築體的自身壓縮沉降及地基沉降較大。
12、因此，對高填方體地基，浸水產生的溼化沉降和位移不容忽視
18、通過分析指出路基設計不合理以及施工工藝不當是造成高填方路堤常見病害的主要原因。
3、一百高填方的沉降變形控制已成為高填方設計中面臨的最重要課題之一。
13、本文就針對多層荷載作用下高填方邊坡的穩定*進行了研究。
22、一方面橋臺地基和基礎形式與高填方路基形式不同，導致橋頭緊鄰兩部分的荷載和承載方式不同，易於產生不均勻沉降變形；
9、分析了裂縫產生的原因，介紹了高填方路基沉降的處理方法。
2、由於深挖高填造成填方高度過大，高填方路基沉降逐漸成為山區修建高等級公路迫切需要解決的問題。
17、通過對高填方路堤常見病害機理的分析，進行綜合論述，總結一些可行的治理措施。
14、通過對北張溝加筋高填方路堤進行穩定*評價，表明該方法能更全面考慮填方加筋路堤邊坡穩定*的影響因素，評價結果合理。
20、結合監理工作中的實踐，對高填方路段路面縱向開裂的成因進行了分析，提出了預防措施。
8、因此，研究高速公路高填方路基沉降反分析與預測具有重要的意義。
6、介紹了高填方路段圓管涵管節的設計和試驗。
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