閱讀下面材料，完成下面後面小題材料一*燃料電池是將*氣和氧氣的化學能直接轉換成電能的發電裝置。其基本原理是電解...

問題詳情：

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材料一

*燃料電池是將*氣和氧氣的化學能直接轉換成電能的發電裝置。其基本原理是電解水的逆反應，把*和氧分別供給陽極和*極，*通過陽極向外擴散和電解質發生反應後，放出電子通過外部的負載到達*極。

*燃料電池對環境無污染，它     通過電化學反應，       採用燃燒（汽、柴油）或儲能（蓄電池）方式。燃燒會釋放有害氣體和粉塵等污染物，而*燃料電池只會產生水和熱。同時，*燃料電池運行安靜，噪聲大約只有55dB，相當於人們正常交談的水平。另外，*燃料電池的發電效率可以達到50%以上，這是由燃料電池的轉換*質決定的，直接將化學能 轉換爲電能，不需要經過熱能和機械能（發電機）的中間變換。所以，使用*燃料電池作爲動力源的汽車環保高效，在市場上有廣闊的的應用前景。

材料二

在國家頂層規劃的助推下，近期全國多個省市密集發佈與*燃料電池汽車相關的規劃，並加緊建設推廣應用示範區。2020年9月8日，*市經信局發佈了《*市*燃料電池汽車產業發展規劃(2020-2025年)》。規劃顯示，2025年前，*市將培育5-10傢俱有*影響力的*燃料電池汽車產業鏈龍頭企業，力爭實現*燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛，*燃料電池汽車全產業鏈累計產值突破240億元。**燃料電池汽車產業將採用“一環一軸兩區多點”的空間佈局：“一環”指立足京津冀協同，發揮*市房山區、天津市和河北省張家口市的資源優勢，形成多渠道、一體化環*供應鏈；“一軸”將依託*市海淀區和*經濟技術開發區的科技成果轉化能力，構建*領先的*燃料汽車產業核心技術創新標準；“兩區和多點”是指在*市延慶區和 ① 區作爲北部重點示範區、   ②   區爲南部重點示範區的基礎上，逐步拓寬*全市範圍內*燃料電池汽車的推廣運行區域，帶動跨區域的物流、長途客運等重點發展領域潛力的釋放，形成多點覆蓋、經濟區域聯動的發展態勢。

材料三

當前*燃料電池汽車的發展         。首先，目前燃料電池系統和儲*系統佔據整車成本的65%，遠高於鋰離子純電動汽車的電池成本佔比。燃料電堆催化劑主要爲鉑金屬，成本較高，大大制約了燃料電池汽車的發展。其次，目前全球各燃料電池配套設備建設主要依靠國家引導推進。截止2019年年底，我國在建和已建的加*站有120多座，其中有51座已經建成，投入運營的加*站有41座。一方面，加*站的建設成本普遍在1500萬元左右；另一方面，國內燃料電池車保有量小，運營利潤較低，導致加*站配套建設受到較大的制約。再者，目前國外燃料電池壽命普遍在5000h左右，而國內燃料電池壽命在3000h左右，還遠遠達不到車輛使用的要求。車輛複雜的工況運行是導致*燃料電池壽命較低的最主要原因。由於車輛動態運行過程中對需求功率是不斷變化的，引起電壓波動以及材料*能衰減，尤其在啓動、停車、大油門等動態變化劇烈的過程中材料*能會加速衰減，電堆壽命會受到較大影響。此外，加*安全、儲*安全、*泄露和碰撞安全也是燃料電池汽車發展不得不考慮的問題。

1．依據（材料一）和（材料三）的信息，在兩則材料橫線處依次填入的內容，最恰當的一項是（   ）

A．是……而不是   勢頭迅猛強勁

B．是……而不是   面臨嚴峻的挑戰

C．不是……而是   勢頭迅猛強勁

D．不是……而是   面臨嚴峻的挑戰

2．根據（材料二）圖文信息，在橫線處應填入的名稱依次爲①_______、②_____。

3．綜合上述三則材料的信息，*燃料電池汽車發展的優勢體現在①______、②_______；制約因素體現在③_______、配套難、電池壽命短、④_______。（每空不超過8個字）

【回答】

1．B

2．    昌平    大興   

3．    環保高效市場廣闊。    國家頂層規劃助推。    成本高    安全*不足。   

【分析】

1.本題考查選詞填空的能力。要結合具體語境，分析前後分句之間的關係，做出正確選擇。材料一是運用對比突出*燃料電池對環境無污染的特點，前後分句是選擇關係，應填“是……而不是”。材料三說明當前*燃料電池汽車的發展中遇到的問題和困難，應填“面臨嚴峻的挑戰”；

故選B。

2.本題考查圖文信息轉換能力。要認真觀圖，圍繞文本提取信息。圖中藍*區域表示示範應用先行區，北部有延慶區和昌平區，南部有大興區，應填“昌平”“大興”。

3.本題考查提取概括信息的能力。要瀏覽材料，提取關鍵句，簡潔準確概括。從材料一“*燃料電池對環境無污染” “*燃料電池的發電效率可以達到50%以上” “使用*燃料電池作爲動力源的汽車環保高效，在市場上有廣闊的的應用前景”可見，*燃料電池汽車發展的優勢在於環保高效市場廣闊。從材料二“在國家頂層規劃的助推下，近期全國多個省市密集發佈與*燃料電池汽車相關的規劃，並加緊建設推廣應用示範區”可見，*燃料電池汽車發展的優勢在於國家頂層規劃助推。從材料三“目前燃料電池系統和儲*系統佔據整車成本的65%，遠高於鋰離子純電動汽車的電池成本佔比”可見，制約因素之一成本高，從“加*安全、儲*安全、*泄露和碰撞安全也是燃料電池汽車發展不得不考慮的問題”可見，*燃料電池汽車發展還得考慮安全*問題。

知識點：非連續*文本閱讀

題型：知識綜合