該功率因數補償器具有相負載分別補償,補償電容在電壓過零時投切,各相功率因數和電流值分時顯示等特點。
本文概述了8K機車功率因數補償裝置的工作原理、參數選擇及投切控制。
本文對新型客運電力機車功率利用、主電路選擇和功率因數補償等進行了初步探討。