“借殼上市”簡單造句，借殼上市造句子

1998年4月,丁亮掌舵的創智突然宣佈擁有上市公司“五一文”51%的股份,且成爲“五一文”第一大股東,成功借殼上市。

如同對“借殼上市”公司意義重大的“殼”，*古代行政法中蘊涵着許多對今天仍有價值的“殼資源”，如文官考試製度、職官編制法、行政法典的制定方法等。

1998年4月15日,創智在深交所上市的“五一文”資產重組案中脫穎而出,成爲第一大股東,從而實現借殼上市進入*券市場。

延邊公路股票自2006年6月5日起停牌,直至廣發*券借殼上市事宜明確.

2007年3月12日，蔡國澍又在和訊博客上刊登文章，認爲“遼源得亨自然而然地成爲東莞*券借殼上市當仁不讓的選擇”。

凱恩斯的格言自然適用於財務不透明的*借殼上市公司——市場維持非理*的時間可能長於你口袋裏的現金能維持的時間。

在弱市借殼上市獲批,對西南*券來說可謂十分幸運.

我國*的燃油稅連人妖都不如，而是一個徹徹底底的妖精。我國的燃油稅是“借殼上市”——藉助消費稅的殼出現。或者說，是“借屍還魂”，是一個欺騙民衆的彌天騙局。時寒*

而此次沙鋼集團借殼上市方案的通過，意味着投資者即將引來該公司“起死回生”的曙光。