[據防務新聞網站2010年8月16日報道]位於印度海得拉巴的唯一長途貨運航空公司FlyingtonFreighters,威脅稱要控告空中客車公司延遲交付12架A330- 200型貨機。
如果我們無條件地接受延遲交付或延遲履行,不得視爲我們放棄了我們就延遲交付或履行享有的損害賠償請求權。
近來德維爾潘先生在極力控制由空中客車A380長達7個月之久的延遲交付所引發的危機。
該定額賠償應當視爲清結了所有因延遲交付而產生的權利要求。
延遲交付意味着第一架飛機預計將會在2011年之後投入服務,同時,整個NH- 90機隊可能要到2020年才能全面投入運作。
除分攤共同海損外,承運人對因在海上採取救助人命的措施或救助財產的合理措施而造成的滅失、損壞或延遲交付不負賠償責任。
對違約金的主張可以直至被延遲交付的貨物的支付日提出。
他認爲項目拖延(延遲交付)是因爲在新項目上經驗缺乏和客戶對設計進行修改導致。
若出現任何有可能延遲交付的情形,賣方應及時履行通知義務。