2、瞬態工況測控平臺的成功搭建,爲研究車用柴油機瞬態*能提供了技術平臺。
1、本文主要研究了推力軸承的非線*動特*和瞬態*能。
3、指出微機電控系統可全面改善柴油機的穩態和瞬態*能,提高其經濟*和改善排放。
5、I控制器常用於主動隊列管理中,但參數整定上的試湊法具有盲目*,算法的瞬態*能也不夠理想。
4、一般電路設計對磁*材料和繞組電流相互之間的電磁相互作用研究較少,而這對逆變器快速瞬態*能有重要影響。