首先介紹空空導*飛控艙環境應力篩選隨機振動試驗過程中出現振動過應力的情況,然後對出現振動過應力的原因進行了分析。
經典塑*本構關係、多屈服面本構關係及過應力型粘塑*本構關係只是本文的特例。
本文也指出了由於應變率敏感*所引起的內耗增量和過應力的類比*。