7、在此基礎上建立了求取齒輪副傳動誤差和齒面接觸點的數學模型，提出了分析齒輪傳動誤差和接觸區域的*算法，並編制了相應的計算程序。
11、提出了運動優化的方法，通過預設傳動誤差拋物線函數，使齒面齧合時運動誤差和不連續*減至最小。
15、本文介紹了這種算法的原理和實現方法，並在滾擊機分度傳動誤差控制中得到成功應用。
2、輥間差採用齒輪傳動，無傳動誤差，控制膠量方便，使用壽命長；
6、通過計算機*了在裝配誤差存在條件下傳動誤差和齧合印痕在齒面的分佈狀況。
12、本文綜合運用了齒輪齧合理論，並以磨齒加工爲例，系統地研究了與漸開線*質有關的齒輪加工誤差產生的齧合機理，並將其概括爲傳動誤差、迴轉軸相對位置誤差及*具誤差。
17、結果表明，直齒錐齒輪的傳動誤差使得從動齒輪一轉內實際轉角與理論轉角有差佳，導致了軋件堆料或拉斷；
5、從模擬後的補償結果分析了數字式測量的系統誤差對傳動誤差補償效果的影響。
13、用微型計算機和光柵傳感器組成的儀器可在現場測量並分析各種傳動比齒輪傳動鏈的傳動誤差。
3、討論了諧波齒輪傳動誤差的產生機理。
10、機器人連桿的加工誤差、溫度變化以及機械傳動誤差等諸多因素會導致機器人抓手的位置和姿態產生誤差。
4、文章分析了伺服系統中精密齒輪傳動裝置總傳動比、傳動誤差、傳動回差對整個系統的精度影響，提出傳動裝置各級精度分配時應注意的問題。
16、高剛度和低傳動誤差的斜齒輪箱的使用給產品帶來了預想的高質量和持久的結果。
14、該生產線的衝齒機的工作原理及傳動參數設計、本文作了介紹。對傳動鏈總傳動誤差值的確定，也作了原則*的說明。
1、齒輪瞬時傳動比和齒輪綜合傳動誤差。
9、利用閉環控制技術，減小機組的傳動誤差，提高了控制精度與穩定*。
8、本文提出應用微機控制步進電機對滾齒機的傳動誤差進行補償。
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