我叫彼得·海斯勒，是《紐約客》駐*記者。這本書講述了我駕車漫遊*大陸的經歷。
2001年夏天，我考取了*駕照，在此後的七年中，我駕車漫遊於*的鄉村與城市。這七年也正是*汽車業的高速發展期，單在*一地，每天申領駕照的新人就有一千多，其中有好幾年，乘用車銷售額的年增長率超過了百分之五十。僅僅兩年多的時間，**在鄉村所鋪設的公路里程數，就超過了此前半個世紀的總量。
《尋路*》一書有幾條不同的線索。它首先敍述了我由東海之濱沿着長城一路向西，橫跨*北方的萬里行程；另一條線索集中講述了一個因*汽車業的高速發展而發生鉅變的鄉村，在這裏，我特寫了一個農民家庭由農而商的變化經歷；最後，則是*東南部一個工業小鎮的城市生活場景。書中所描述的這種由農而工而商、鄉村變身城市的發展，正是1978年改革以來*所發生的最重要的變化。
《尋路*》是我的*紀實三部曲之尾曲。它探討經濟，追蹤發展的源頭，探究個人對變革的應對。如前兩本書那樣，它研究*的核心議題，但並不通過解讀著名的*或文化人物來實現這個目的，也不做宏觀的大而無當的分析。它相信通過敍述普通*人的經歷來展現*變革的實質。我經常在一地連續呆上數月、甚至數年，跟蹤變化。我不會僅僅聽主人公自己講述，我會睜大眼睛，看着他們的故事在我面前一點點展開。
這三本書橫跨了我的*十年，從1996至2007。我們可以看出，這個處於世紀之交的十年是*歷史上最關鍵的時期之一。正是在這十年中，*經濟實現了騰飛，*對外部世界的影響力開始增大。更重要的是，這是*去世後的第一個十年。在這十年中，*歷史的面貌開始變化，大規模的*事件與強力領袖開始從中退卻。相反，*鉅變的推動者變成了普通人——走向城市的農民、邊學邊乾的企業家，他們的能量與決心是過去這十年中的決定因素。從《*城》到《*骨文》再到《尋路*》，我所講述的都是他們的故事。
人山人海的對白換一句等待看不懂黑白卻聽得到鐘擺去新世界冒險和內心作伴 作伴風吹剎那不知你在向哪片日落張望很多話想説轉過身只看見荒漠空曠一個人難免崇拜流浪卻變成和自己的迷藏最好的旅途是讓我們記住愛的模樣好景多長 路上還有 暗香天*漸淡 迎面還有 風涼世界多廣 轉身還有 故鄉只要你在旁
翠碎欲滴佳人淚，孤身徒有影相隨。君來只為尋她夢，不見伊人在其中。
沒有人知道，自己錯過了什麼。
身登青雲天，腳踏萬刃山。世人皆笑我，身似燕雀志鴻鵠。天雖高，地雖遠。心若有志，天高？地遠？
枕邊沒有風浪怎麼我們會跌宕搖晃，伸手不見月光繁星怎麼能閃耀光芒。
夜雨醉夢憶蝶飛，春風拂柳唯情墜；青絲伶音靜不語，皎兔望月孤自悲。
我的心，在琉璃畫中一點一點破滅；你卻連一絲花顏都不肯令人瞧見
我望着遙遠的天際，苦苦搜尋着，我的樂園；只屬於我一個人的樂園，遠離這喧鬧的世間。
迫對這離分 輕握寸許白髮當作一生是幾度情深 但求半晌温存
好景多長 路上還有暗香天*漸淡 迎面還有風涼世界多廣 轉身還有故鄉
風吹剎那不知你在向哪片日落張望 很多話想説轉過身只看見荒漠空曠 一個人難免崇拜流浪 卻變成和自己的迷藏 最好的旅途是讓我們記住愛的模樣
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