2010年8月1日，我國第一條具有自主知識產權、*一流水平的高速城際電汽化鐵路——京津城際鐵路正式開通運營2...

問題詳情：

2010年8月1日，我國第一條具有自主知識產權、*一流水平的高速城際電汽化鐵路——京津城際鐵路正式開通運營2週年。該鐵路以橋樑為主體，橋樑的長度佔到線路總長的87%，有“空中鐵路”之稱。據此回答29～30題。

29.京津城際鐵路被設計成“空中鐵路”的主要原因是 (　　)

①為了減少建設成本　             ②為了少佔耕地，節約土地資源

③防止不同交通線路的相互干擾　   ④避開低窪地對交通的不利影響

A.①②         B.①③         C.②③         D.②④

30.京津城際鐵路全長120公里，列車全程運行時間只需30多分鐘，是*科技水平最高

的“公交化”城際快線，該鐵路的建成會(　　)

①提升沿線房價   　②促進跨城就業   　③增加貨物運量   　④加劇大氣污染

A.①②            B.②③           C.③④           D.①④

【回答】

CA

知識點：生產活動與地域聯繫 單元測試

題型：選擇題