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青藏鐵路延伸線——拉日鐵路(拉薩至日喀則鐵路)於2014年8月16日正式通車運行。該鐵路順雅魯藏布*穿越近90...

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問題詳情:

青藏鐵路延伸線——拉日鐵路(拉薩至日喀則鐵路)於2014年8月16日正式通車運行。該鐵路順雅魯藏布*穿越近90千米的峽谷區,沿線多自然保護區、水源保護區,且鐵路全線橋樑和隧道多。圖14為青藏鐵路格爾木至日喀則段示意圖。據此完成27~28題。

青藏鐵路延伸線——拉日鐵路(拉薩至日喀則鐵路)於2014年8月16日正式通車運行。該鐵路順雅魯藏布*穿越近90...

圖14

27.拉日鐵路走向選擇時考慮的主要因素是

A.氣候           B.河流         C.地形             D.耕地

28.拉日鐵路橋樑和隧道的比重較大,原因是  

①地質地形條件複雜                ②節約耕地

③避讓保護區                      ④避免干擾聚落和其他交通線路

A.①③           B.②③         C.②④             D.①④

【回答】

CA

知識點:生產活動與地域聯繫 單元測試

題型:選擇題

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