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(創新題)共享電動車不僅環保節能而且為人們的出行帶來了很大方便。已知某品牌共享電動車的電動機線圈內阻一定,轉軸...

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問題詳情:

(創新題)共享電動車不僅環保節能而且為人們的出行帶來了很大方便。已知某品牌共享電動車的電動機線圈內阻一定,轉軸卡住不能轉動時,線圈兩端電壓為48V,電流為12A.當電動車在水平地面上以18km/h的速度勻速直線行駛時,線圈兩端電壓仍然為48V,電流為2A,則下列説法正確的是(  )

A.電動機線圈電阻為24Ω         B.電動機的機械功率為96W   

C.電動機的效率是66.7%          D.電動車前進時受到的阻力為16N


【回答】

D

【解析】(1)因電動機轉軸卡住不能轉動時為純電阻用電器,

所以,由I=(創新題)共享電動車不僅環保節能而且為人們的出行帶來了很大方便。已知某品牌共享電動車的電動機線圈內阻一定,轉軸...可得,電動機線圈的電阻:

R=(創新題)共享電動車不僅環保節能而且為人們的出行帶來了很大方便。已知某品牌共享電動車的電動機線圈內阻一定,轉軸... 第2張(創新題)共享電動車不僅環保節能而且為人們的出行帶來了很大方便。已知某品牌共享電動車的電動機線圈內阻一定,轉軸... 第3張=4Ω,故A錯誤;

(2)當在水平地面上以v=18km/h=5m/s的速度勻速直線行駛時,電動車為非純電阻,

此時電動機消耗的電功率:

PM=UI′=48V×2A=96W,

電動機線圈電阻消耗的熱功率:

PR=(I′)2R=(2A)2×4Ω=16W,

電動機的機械功率:

P機械=PM﹣PR=96W﹣16W=80W,故B錯誤;

電動機的效率:

η=(創新題)共享電動車不僅環保節能而且為人們的出行帶來了很大方便。已知某品牌共享電動車的電動機線圈內阻一定,轉軸... 第4張×100%=(創新題)共享電動車不僅環保節能而且為人們的出行帶來了很大方便。已知某品牌共享電動車的電動機線圈內阻一定,轉軸... 第5張×100%≈83.3%,故C錯誤;

因電動車在水平地面上勻速直線行駛時處於平衡狀態,受到的阻力和牽引力是一對平衡力,

所以,由P=(創新題)共享電動車不僅環保節能而且為人們的出行帶來了很大方便。已知某品牌共享電動車的電動機線圈內阻一定,轉軸... 第6張(創新題)共享電動車不僅環保節能而且為人們的出行帶來了很大方便。已知某品牌共享電動車的電動機線圈內阻一定,轉軸... 第7張=Fv可得,電動車前進時的牽引力即受到的阻力:

f=F=(創新題)共享電動車不僅環保節能而且為人們的出行帶來了很大方便。已知某品牌共享電動車的電動機線圈內阻一定,轉軸... 第8張(創新題)共享電動車不僅環保節能而且為人們的出行帶來了很大方便。已知某品牌共享電動車的電動機線圈內阻一定,轉軸... 第9張=16N,故D正確。

故選:D。

知識點:電與磁單元測試

題型:選擇題

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