網站首頁 練習題 成語大全 造句 名詞解釋 經典語錄 名人語錄
當前位置:國文精選館 > 練習題 > 

質量為m的汽車在平直公路上行駛,阻力F保持不變.當它以速度v、加速度a前進時,發動機的實際功率正好等於額定功率...

欄目: 練習題 / 發佈於: / 人氣:2.84W

問題詳情:

質量為m的汽車在平直公路上行駛,阻力F保持不變.當它以速度v、加速度a前進時,發動機的實際功率正好等於額定功率P,此後發動機始終在額定功率下工作.下列説法正確的是(  )

  A. 汽車先做加速運動後做減速運動

  B. 行駛過程機車的最大速度為質量為m的汽車在平直公路上行駛,阻力F保持不變.當它以速度v、加速度a前進時,發動機的實際功率正好等於額定功率...

  C. 發動機以額定功率工作後,汽車的牽引力不再變化

  D. 發動機以額定功率工作後,汽車的加速度逐漸減小到零

【回答】

考點:  功率、平均功率和瞬時功率.

專題:  功率的計算專題.

分析:  汽車的功率不變時,根據P=Fv,判斷牽引力的大小與速度大小的關係.根據P=Fv可知汽車牽引力等於阻力時,車速最大.根據P=Fv,判斷牽引力的變化,根據牛頓第二定律判斷加速度的變化.

解答:  解:A、功率達到額定功率後,汽車做加速度減小的加速運動,然後做勻速直線運動,故A錯誤;

B、當汽車勻速運動時速度最大,由平衡條件可知,牽引力:F牽引力=F,由P=Fv可知,v最大=質量為m的汽車在平直公路上行駛,阻力F保持不變.當它以速度v、加速度a前進時,發動機的實際功率正好等於額定功率... 第2張=質量為m的汽車在平直公路上行駛,阻力F保持不變.當它以速度v、加速度a前進時,發動機的實際功率正好等於額定功率... 第3張,故B正確;

C、發動機以額定功率工作後,汽車做加速運動,速度v變大,功率P不變,由F牽引力=質量為m的汽車在平直公路上行駛,阻力F保持不變.當它以速度v、加速度a前進時,發動機的實際功率正好等於額定功率... 第4張可知,汽車的牽引力減小,故C錯誤;

D、發動機以額定功率工作後,汽車的牽引力F牽引力減小,阻力F不變,由牛頓第二定律得:F牽引力﹣F=ma,加速度不斷減小,直到合力為零,加速度為零為止,故D正確;

故選:BD.

點評:  本題考查了功率公式P=Fv的應用,解決本題的關鍵掌握功率與牽引力的關係,以及掌握牛頓第二定律判斷加速度變化的問題;要掌握汽車的兩種啟動方式.

知識點:未分類

題型:多項選擇

猜你喜歡
 質量為m的汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發動機功率為P。進入高速公路後,司機加大油門,使汽車功率立即增... 質量為m的汽車發動機額定輸出功率為P,當它在平直的公路上以加速度a由靜止開始勻加速啟動時,其保持勻加速運動的最... 如圖所示,質量為m的汽車在平直公路上行駛,所受的阻力恆為車重的k倍.汽車以額定功率行駛,當它加速行駛的速度為v... 汽車發動機的額定功率為80kW,它以額定功率在平直公路上行駛的最大速度為20m/s,那麼汽車在以最大速度勻速行... 質量為m、功率為P的汽車在平直公路上行駛,若汽車行駛時的功率恆為P,勻速運動的速度為v1,當汽車以速度v2(v... 汽車在平直公路上行駛,它受到的阻力大小不變,若發動機的功率保持恆定,汽車在加速行駛的過程中,它的牽引力F和加速... 質量為M的汽車在平直的公路上行駛,發動機的輸出功率P和汽車所受的阻力f都恆定不變,在時間t內,汽車的速度由V0... 質量為m,發動機的額定功率為P0的汽車沿平直公路行駛,當它的加速度為a時,速度為v,測得發動機的實際功率為P1... 質量為m的汽車沿平直公路行駛,發動機的額定功率為P,當它的加速度為a時,速度為v,此時發動機的實際功率為P1,... 質量為M的汽車以恆定功率P在平直公路上行駛,汽車所受阻力不變,汽車勻速行駛時速度為v1,則當汽車速度為v2時,...
相關文章
質量為的汽車發動機額定輸出功率為P,當它在平直的公路上以加速度由靜止開始勻加速啟動時,其保持勻加速運動的最長時... 質量為2t的汽車,發動機的功率為30kW,在水平公路上能以54km/h的最大速度行駛,如果保持功率不變,汽車速... 質量為m的汽車在平直公路上行駛,發動機的功率P和汽車受到的阻力的大小f均恆定不變。在時間t內,汽車的速度由v0... 質量為的汽車發動機額定輸出功率為,當它在平直的公路上以加速度由靜止開始勻加速啟動時,其保持勻加速運動的最長時間... 一汽車在水平公路上行駛,設汽車在行駛過程中所受阻力不變.汽車的發動機始終以額定功率輸出,關於牽引力和汽車速度的... 一輛質量為m的汽車在平直公路上以功率P、速度v0勻速行駛時,牽引力為F0。現汽車以恆定的功率P駛上傾角為30°... 一輛汽車的質量為m,其發動機的額定功率為P0.從某時刻起汽車以速度v0在水平公路上沿直線勻速行駛,此時汽車發動... 一汽車的額定功率為P,設在水平公路行駛所受的阻力恆定,最大行駛速度為vm.則()   A.若汽車以額定功率啟動... 汽車在平直公路上以速度勻速行駛,發動機功率為P.快進入鬧市區時,司機減小了油門,使汽車的功率立即減小一半並保持... 一汽車的額定功率為P,設在水平公路行駛所受的阻力恆定,最大行駛速度為vm.則( )A.若汽車以額定功率啟動,則...
熱門文章
汽車以額定功率在平直公路上勻速行駛,在t1時刻突然使汽車的功率減小一半,並保持該功率繼續行駛,到t2時刻汽車又... 質量為m的汽車以的恆定功率p沿傾角為θ的傾斜路面向上行駛,最終以速度v勻速運動。若保持汽車的功率p不變,使汽車... 質量為m的汽車,啟動後發動機以額定功率P沿水平道路行駛,經過一段時間後以速度v勻速行駛。若行駛中受到的摩擦阻力... 質量為2t的汽車,發動機的額定功率為80kW,在阻力不變的水平公路上,以額定功率啟動,其最大速度為20m/s,... 質量為m的汽車以恆定的功率P在平直的公路上行駛,汽車勻速行駛時的速率為v1,則當汽車的速率為v2(v2<... 汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發動機功率為P.快進入鬧市區時,司機減小了油門,使汽車的功率立即減小一半並... 一汽車發動機的額定功率為80kW,當這輛汽車在水平路面上以72km/h的速度勻速直線行駛時,受到的阻力大小為2... 汽車在平直公路上以速度V0勻速行駛,發動機功率為P0,牽引力為F0,t1時刻開始,司機減小了油門,使汽車保持恆...  汽車在平直公路上以速度勻速行駛,發動機功率為P。快進入鬧市區時,司機減小了油門,使汽車的功率立即減小一半並保... 汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發動機功率為P,t1時刻,司機加大了油門,使汽車的功率立即增大為2P,並保... 汽車以額定功率在平直公路上勻速行駛,在t1時刻司機減小了油門,使汽車的功率立即減小一半,並保持該功率繼續行駛,... 汽車以恆定的功率在平直公路上行駛,所受到的摩擦阻力恆等於車重的0.1,汽車能達到的最大速度為vm。則當汽車速度... 汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發動機功率為P,牽引力為F0。t1時刻,司機減小了油門,使汽車的功率立即減... 汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發動機功率為P,牽引力為F0,t1時刻,司機減小了油門,使汽車的功率立即減... 汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發動機功率為P0,牽引力為F0.t1時刻開始,司機減小了油門,使汽車保持恆...
推薦內容
某型號汽車發動機的額定功率為6×l04W,在水平路面上勻速行駛時受到的阻力是1800N。在額定功率下,當汽車勻... 汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發動機功率為P,快進入鬧市區時,司機減小了油門,使汽車的功率立即減小一半並... 質量為m的汽車,啟動後發動機以額定功率P沿水平道路行駛,經過一段時間後將達到以速度v勻速行駛,若行駛中受到的摩... 一輛質量為m、額定功率為P的汽車在水平路面上從靜止開始做勻加速直線運動,經過時間t達到額定功率,此時的速度為v... 某型號汽車發動機的額定功率為4×104W,在水平路面上勻速行駛時受到的阻力是1600N。在額定功率下,當汽車勻... 汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發動機功率為P。快進入鬧市區時,司機減小了油門,使汽車的功率立即減小一半並... 一輛總質量為1500kg的汽車,由靜止開始沿平直公路以額定功率p=90kw啟動,並保持額定功率行駛.汽車勻速運...  一輛汽車在平直公路上勻速行駛,發動機的功率為P,牽引力為F0,速度為v0.t1時刻,司機減少了油門,使汽車的... 質量為的汽車在水平路面上勻速行駛,速度為,受到的阻力大小為。此時,汽車發動機輸出的實際功率是(  )A.   ... 福建福州高三期中)質量為m的汽車行駛在平直的公路上,在運動過程中所受阻力不變。當汽車的加速度為a,速度為v時發... 汽車在水平公路上直線行駛,假設所受到的阻力恆定,汽車達到額定功率做勻速運動的速度為,以下説法中正確的是A.汽車... 一汽車以速度v0在平直路面上勻速行駛,在t=0時刻將汽車發動機的輸出功率調為另一個恆定值,設汽車行駛過程中受到... 一質量為m的汽車原來在平直路面上以速度v勻速行駛,發動機的輸出功率為P.從某時刻開始,司機突然加大油門將汽車發... 一輛質量為m的汽車在平直公路上,以恆定功率P行駛,經過時間t,運動距離為x,速度由v1變為最大速度vm,其v-... 汽車以恆定的功率在平直公路上行駛,所受到的摩擦阻力恆等於車重的0.1倍,汽車能達到的最大速度為vm,則當汽車速...