2017年12月6日我國首條穿越秦嶺的高鐵——西成高鐵全線開通運營。圖11為“西成高鐵經過的某地區等高線地形圖...

問題詳情：

2017 年 12 月 6 日我國首條穿越秦嶺的高鐵——西成高鐵全線開通運營。圖 11 為“西成 高鐵經過的某地區等高線地形圖”，讀下圖，完成下列各題。

（1）從地形部位看，*處是     ，乙處是     。

（2）隧道 BC 的實際長度約為     千米。

（3）鐵路工程師沿①、②兩條線路上山測繪地形，更省力的線路是     ，理由是       。

（4）該段高鐵線路的走向是     ，鐵路橋 AB的橋面海拔高度為     米。

（5）該段高鐵線路多隧道和鐵路橋的自然原因是       。

【回答】

（1）鞍部 陡崖

（2）4 

（3）② ②線路等高線稀疏，坡度較緩，更省力  

（4）西北-東南走向 900  

（5）以山地為主（地表起伏大、山高谷深、崎嶇不平）

【詳解】

（1）由圖可知，從地形部位看，*處是位於兩座山之間的鞍部，乙處是多條等高線重合在一起的陡崖。

（2）圖中隧道圖上距離約2釐米，由圖中比例尺可知，隧道 BC 的實際長度約4千米。

（3）鐵路工程師沿①、②兩條線路上山測繪地形，更省力的線路②，②線路等高線稀疏，坡度較緩，更省力。

（4）圖中沒有經緯網，也沒有指向標，可通過“上北下南、左西右東”判斷方向，所以該段高鐵線路的走向是西北－東南方向，鐵路橋 AB點等高線是900米，所以橋面海拔高度為900米。

（5）該段高鐵線路多隧道和鐵路橋的自然原因山高谷深，地面崎嶇不平。

【點睛】

本題考查等高線地形圖有關知識，要教會學生如何判斷山地中的五種地形。

知識點：地形圖的判讀

題型：解答題