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發表於:2017-09-01
津浦鐵路濟南站和膠濟鐵路濟南站,而且非常接近,約。被撤換者大多原是津浦鐵路資深職員,接收青島後轉任膠濟鐵路。205國道及膠濟鐵路、張東鐵路,地理位置優越,交通便利。中鐵十局邯濟鐵路擴...
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發表於:2019-05-24
問題詳情:鐵路運輸供需缺口=經濟發展需要的鐵路網長度(DL)-已建成的鐵路網長度(SL)。據圖回答22~23題。22.根據圖示判斷,鐵路運輸壓力最大的階段是( ) A.T4 B.T3 C.T2 D.T...
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發表於:2021-08-09
問題詳情:構成聊城市“黃金大十字”的交通線路不包括 A.邯濟鐵路 B.濟館高速公路 C.濟青高速公路 D.京九鐵路【回答】C知識點:交通運輸題型:選擇題...
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發表於:2020-04-08
問題詳情:鋼鐵是國民經濟的命脈。請結合圖片,回答問題。圖一:張之洞 圖二:鞍山鋼鐵廠 圖三:寶山鋼鐵廠(1)圖一的人物是清末哪場自強運...
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發表於:2023-02-23
1、濟南鐵路局的兩位*已被撤職。2、聯繫山東省引黃濟青工程管理局青島分局、濟南鐵路局青島鐵路辦事處、青島海事局。3、濟南鐵路*處調研員王勝*是孫鎮業生前好友。4、目前,集裝箱自動...
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發表於:2021-05-09
問題詳情:下列工程經過濟寧的是A.青藏鐵路 B.西氣東輸C.西電東送 ...
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發表於:2021-06-01
問題詳情:鐵農具和牛耕的出現對古代*經濟形態的主要影響是導致A.莊園經濟的產生 B.小農經濟的產生和發展C.商品經濟的活躍 D.集體耕作方式的發展【回答】B知...
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發表於:2020-04-14
問題詳情:鐵路運輸供需缺口=經濟發展需要的鐵路網長度(DL)-已建成的鐵路網長度(SL)。據圖回答20~21題。20.根據圖示判斷,鐵路運輸壓力最大的階段是( ) A.T4B.T3 C.T2D.T121.T...
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發表於:2020-03-22
問題詳情:2014年12月28日,青榮城際鐵路開通,受此影響,濟南至煙威地區的鐵路客流量是開通前的2.5倍,煙威地區至濟南的鐵路客流量是開通前近4倍。此外,濟南至煙威地區的公路客流量大量減少,客運...
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發表於:2021-11-15
問題詳情:鐵路運輸供需缺口=經濟發展需要的鐵路網長度(DL)-已建成的鐵路網長度(SL)。據圖回答16~17題。16.根據圖示判斷,鐵路運輸壓力最大的階段是() A.T4 B.T3 C.T2...
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發表於:2021-02-13
問題詳情:鋼鐵工業對促進經濟和社會發展起了重要作用。(1)鍊鐵高爐分為五部分,鐵礦石與高温煤氣主要在________部分發生反應,在________部分開始生成生鐵和爐渣。(2)鍊鋼時,除*的化學方程...
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發表於:2019-02-20
問題詳情:隴海線與京廣線交匯的鐵路樞紐是……………………………………………………( ) A.濟南 B.徐州 C.鄭州 ...
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發表於:2020-08-07
問題詳情:為*西省經濟發展提供了良好機遇的主要通道是A.京九鐵路 B.寶成鐵路 C.京廣鐵路 D.浙贛鐵路【回答】A知識點:*的地理...
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發表於:2021-01-17
問題詳情:鋼鐵工業對促進經濟和社會發展起了重要作用。 (1)鍊鐵高爐分為五部分,鐵礦石與高温煤氣主要在________部分發生反應,在________部分開始生成生鐵和爐渣。 (2)鍊鋼時,除*的化學...
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發表於:2019-06-08
問題詳情:山東省的簡稱為晉,京滬鐵路經過它的行政中心濟南。【回答】×知識點:疆域題型:選擇題...
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發表於:2019-04-13
問題詳情:鐵路線、公路線、航線以及航空線是我國經濟發展的“_______”。東部地區交通運輸網絡密度_______,西部地區交通運輸網絡密度較_______。_______是我國最重要的交通運輸方式。【...
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發表於:2019-06-16
問題詳情:淄博市是重要的鐵路樞紐,其中濟南到青島的膠濟線就通過淄博。讀圖回答問題。25.圖中鐵路線A為________線,B為________線。26.家住淄博的小明寒假中要乘火車去*旅遊,寫出小明要走...
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發表於:2021-10-04
問題詳情:有學者把*未來的經濟佈局比喻成“弓箭”,以東部沿海經濟帶為弓,以長*流域經濟帶為箭,京廣鐵路經濟帶為弦,*經濟的強弓勁弦必將*出利箭.根據材料,回答第36﹣37題.36.圖中“弓箭”區域城市...
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發表於:2018-02-28
津浦鐵路濟南站和膠濟鐵路濟南站,而且非常接近,約。被撤換者大多原是津浦鐵路資深職員,接收青島後轉任膠濟鐵路。205國道及膠濟鐵路、張東鐵路,地理位置優越,交通便利。濟青高速公路與膠濟...
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發表於:2017-12-25
離*西站裏,離深圳站裏,隸屬濟南鐵路局濟南鐵路分局管轄。聯繫山東省引黃濟青工程管理局青島分局、濟南鐵路局青島鐵路辦事處、青島海事局。離*西站426公里,離深圳站1946公里,隸屬濟南鐵路...
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發表於:2021-03-10
問題詳情:下圖中鐵路Ⅰ沿線地區的經濟比較發達,鐵路Ⅱ沿線地區經濟欠發達。當地*在河流中游兩岸開展傳統糧棉生產,下游有許多未充分開發的風景區。A城市解放前以煤炭開採為主要經濟支柱,19...
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發表於:2019-12-08
問題詳情: 鐵路運輸供需缺口一經濟發展需要的鐵路網長度(DI.) 已建成的鐵路網長度(SI.)。據圖回答16--17題。16.根據圖示判斷,鐵路運輸壓力最大的階段是 A.T, B.Ts C.T...
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發表於:2021-08-16
問題詳情:右圖為我國鐵路運輸供需缺口圖〔鐵路運輸供需缺口一經濟發展需要的鐵路網長度(DL)一已建成的鐵路網長度(SL)〕。根據圖示信息判斷,鐵路運輸壓力最大的階段是 A、T1B.、T2...
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發表於:2020-07-22
問題詳情:2015年4月11日,*總理*在鐵路建設工作會議指出:“鐵路是國民經濟大動脈,加快推進鐵路建設,既利當前,又利長遠。”被稱為“我國鐵路建設第一人”的是A.侯德榜 B.李鴻...
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發表於:2018-08-20
而揭陽空港經濟區、汕頭華僑經濟文化合作試驗區、潮州高鐵經濟區、汕尾紅海灣新城等一系列新平台一一落子,則勾畫出粵東經濟地理的“新版圖”。從長沙到廣州,高鐵經濟座的單程票為,時速...