杜書伍經典語錄

杜書伍先生是聯強*集團總裁兼執行長，他沒有創業家的傳奇**，但為聯強*所寫下的輝煌記錄，卻掩蓋不了他的光芒。在他的領導下，24年間，聯強*成為*第一大、全球第三大通路。

人無遠慮必有近憂——現在所面臨的問題（憂愁），是肇因於以前沒有深思熟慮的作為；同樣的，今天的作為如果未經長遠的深謀遠慮，未來必要面臨苦果。

聰明人的優勢, 主要來自於邏輯推理能力高人一等. 然而, 邏輯推理與務實運作之間, 卻有很大的鴻溝.

我經常用等公車來比喻實力和機會的關係. 你一定要走到公交車站, 車子來了, 才搭得上去. 我們遇到的情況, 大都是到了公交車站, 必得等候片刻, 車子才會來; 另一種幸運的情況是, 到了公交車站, 車子隨即過來, 這樣的機運相對微小; 還有一種情況是, 離公交車站只差六七米, 車子來了, 你當下跑步追上公交車; 而如果你和公交車差距二十米, 那班公交車你是搭不上的.

阻礙一個人往更高的層級提升的因素, 最常見的有兩種. 首先是升上一個層次之後, 一般人會希望獎賞自己, 產生了休息的念頭, 失去繼續學習成長的動力; 或是到了高層之後, 逐漸感到心滿意足, 因而停止了學習. 這屬於認知與持續力方面的問題.

吸收大量的資訊雖讓人感到自信, 但是, 倘使未經過充分理解 消化與吸收, 只是浮光掠影似的略讀資訊, 對於個*活潑者而言, 容易形成"名詞朗朗上口, 光説不會做" 資訊吸收, 寧可精, 不可多.

機會是所有人的公交車, 不會為了獨獨等你一個人而停下來. 大部分的人都是積蓄好實力, 伺機而動; 少數幸運兒是實力一到, 機會就來; 或者實力本未到,但是加把勁, 及時揪上機會; 如果實力相差甚遠, 通常是沒有機會搭上公交車的.

人兩腳, 錢四腳. 四隻腳的比兩隻腳的跑的快, 兩隻腳的人自然追不上四隻腳的錢. 人如果真正有能力, 錢自然就會主動追上來.

職涯成長的過程, 並非反映在有形的頭銜, 而是實質的能力, 唯有實力夠紮實, 才能針對工作上被賦予的新功能進行有效的學習.

主管（manager）的價值在於整合與領導，發揮一加一大於二的效益。所以升任主管首先要換腦袋：不再是一人飽全家飽，行事與決策要習慣由“組織”的角度思考；否則，將帥無能累死三*，甚至形成組織的死穴。

由於每個人都不是完美無缺，能力、經驗也都是在持續增長的過程，所以，一個人剛開始擔任某一職位時，並不必然就能立即完全勝任，毫無瑕疵。初上任者通常也會因為自己對該職位還不夠進入狀態，對職掌的運作、職權的拿捏還不夠純熟，所以心態上會比較戰戰兢兢、戒慎恐懼，並且廣納他人意見、虛心求教，在待人處事、溝通協調方面也會格外注意到各個層面，藉此希望自己能儘快勝任新的職位，並獲得他人的認同。