飛機制造業賴以生存的根本並非大型越洋機型,而是每天多次往返於紐約與休斯頓之間,或倫敦、馬德里之間的小型客機。
飛機制造業仍舊舉步維艱,發展速度之緩很讓人頭疼。
西雅圖超音速隊由於波音公司地處西雅圖,西雅圖一直是飛機制造業的中心。
德國飛機制造業的巨大希望就是“歐洲空中客車”公司。
然而事情往往會出岔子,因為所有者不會以一個合理的價錢和你成交,就像當初美國剛萌芽的飛機制造業一樣。
部長們表示,他們還對採取強硬行動制止毀林達成一致,並一致同意,在2020年前,飛機制造業必須相對於2005年水平削減排放10%,船運削減20%。
我國飛機制造業、造船工業、汽車工業都是萬丈高樓平地起(.),一步一步建設起來的。
本質上講,它是各佔市場半壁*山的兩大飛機制造業巨頭,波音與空客間的全球角力。
碳纖維不僅用於製造釣魚竿和網球拍,還大量應用於飛機制造業,如夢幻波音噴*客機787 (Boeing 787Dreamliner)以及一級方程序賽車車體制造。