協和式飛機的飛行速度比聲速還快.
我從不喜歡夜間飛行。
遇難者中包括兩名飛行員和一名見習飛行員。
我們希望在這十年進行試驗飛行。
地效飛行器又稱飛翼船,老東西了,沒啥新奇的嘛。
對直機翼無尾飛機,只有負彎度才滿足飛行條件.
常定嶽,曾任秦嶺號航母特混飛行旅的旅長,陳興在海航飛行學院時的飛行教官。
發瘋的飛行員是如此令人着迷，你將通過幾個小時的籃球的飛行！
飛機就好像是一個蹺蹺板，當飛行員讓飛機昂頭飛行或者俯衝飛行的時候在最前面和最後面的位置就會有較大幅度的擺動。
“飛行堡壘”墜毀的原因，用時下報紙的話來講，就是“太好的飛機，一名飛行員應付不了”。
我們全位失蹤飛行員的命運感到焦慮。
再説一遍好嗎？飛行員，你叫什麼名字？
英國航空公司和法國協和航空公司都已經恢復客運飛行。英國航空公司的協和飛機從倫敦起飛後不久，法國的一架協和飛機也從巴黎起飛飛往紐約。
由於機場關閉，飛行員只得將飛機降落到一片曠野裏。
集羣式的微型空中飛行器網絡由耐用的輕質飛行器和軟件組成。設備間可進行無線通信。
但當飛行員飛越庭院的時候進入了較高的懸停並開始將飛機降落的時候，他感覺黑鷹正離開他。
因此,一組具有俄製戰鬥機2000多小時飛行經驗的匈空*飛行員,目前已經在匈境內的凱奇凱梅特空*基地進行f-16戰鬥機的飛行培訓。
飛機降落後飛行員下了飛機大家現在都很想知道,哪位飛行員不過百秒的時間裏臨機處置這樣一件突然事件。
儘管有着30年的飛行經驗，但他還是渴望着用一種新的、純淨的方式來飛行。
“魚鷹”掠地飛行“魚鷹”掠地飛行。
只有*事和科研飛機允許音速飛行。
鳥美在飛行，人美在運動。
一天之內,合格的飛行員大部分得到了放單飛的機會,經過試飛,飛行員們對飛機讚不絕口。
在經過三四秒的懸停之後,飛機繼續緩慢飛行.
由於大雪，飛行員只得把飛機降落到另一座城市的一個飛機場。
摘要微型仿生撲翼飛行器是一種新概念的微型飛行器.
1923年7月,這架國產飛機在廣州大沙頭機場試飛,飛行員搭載宋慶齡成功飛過廣州上空。
當時兩架飛機正一上一下同向飛行，“顯然是兩機的飛行員都沒有注意到對方”。
懸掛式滑翔機藉着暖氣流在高空飛行。
此次執行飛行任務，一定要膽大心細，平安返回。
在直升機上，他説他和他的飛行員看到第二架飛機撞上南邊的塔。
空客“概念飛機”機身獨特的形狀看起來想一個飛翔的蝌蚪，將極大減少飛行的油耗。
當無線遙控飛機裝上安德森先生稱做“飛機的腦子”的自動駕駛儀，無線遙控飛機就成了自主飛行的無人駕駛飛機。
此時28大隊的飛行員人均在米格飛機上僅飛22小時，飛行技術很不熟練，但他們具有高度的*覺悟和求戰熱枕。
他學會在空中睡覺，乘着從海岸上吹來的風，作夜間飛行，從日出到日落飛行一百英里。
一個是飛機設計師，另一個是這架飛機的飛行員。
我很懷念飛行的刺激感。
執行所有必需的地面和飛行測試。
德國在西西里島的機場上,*報聲驟然響起,戰鬥機飛行員和俯衝轟炸機飛行員從飛行預備室裏紛紛跑出,一手拿着飛行頭盔,一手拿着飛行圖囊。
俄飛行指揮專家在發*後後不久説：“飛行，軌道指數也……宇航員感覺。”。
在這款飛行手遊裏你要駕駛你的心愛飛機,穿梭在各個不同的飛行賽道,體驗駕機的快感.
螢火蟲夜間飛行時發出閃光。
本發明是為擺脱鳥類飛行對設計飛機的影響，取消飛機的機翼、尾翼、尾舵，減輕飛機體積和重量，實現垂直起降，提高升限，達到高速、遠程飛行。
方法對1924名*機飛行員進行問卷調查，涉及初教機、強擊機、殲擊機、轟炸機、運輸機及直升機飛行員。
飛機如果被一羣蒼蠅包圍決戰，飛機可以提高飛行的高度，脱離困擾；飛機如果被一羣烏鴉圍困決戰，飛機只能降低飛行的高度應戰，承擔着巨大的風險，曲辱和壓力。但烏鴉將死的連渣都不留。
但是鄭繼英玩航拍時是1979年,當年的飛行器只有貨真價實的飛機,從筧橋機場起飛,然後繞着杭州緩緩飛行。
燕子很擅長於飛行，它們是雜技飛行家。
橫越太平洋是長途飛行。
首次在空中航行的飛行器是氣球。
飛艇，飛船自身驅動且比空氣輕的飛行器，有方位控制平面。
“之前還從未有過這樣大且輕的太陽能飛機試飛過，該飛機的飛行行為還有待開發，”該飛行小組在聲明中説。
這種先進的戰鬥機,可以進行超低空飛行.
最近的新聞專題都在紀念航天飛機軌道飛行器發現號的退役。
飛機的飛行速度在90公里每小時左右,朝着重慶*北機場的北貨機坪順利飛來。
2003年的10月24日，協和式飛機進行了其最後一次商業飛行，從而結束了客機的超音帶運輸時代。
“那座小飛機場是哪兒?”飛行員問交管員.
大量飛機的編隊飛行對於加油機飛行員來説也是一種全新體驗。
我作為副駕駛員飛行了幾年，然後我成為一名合格白宮飛行官。
美國海*少將、探險家、飛行員理查德·伯德和飛行員伯恩特·巴爾肯首次飛到南極上空。
大多數人認為第一次飛機飛行是在1903年，但事實並非如此。
這次測試開始於2007年6月，在飛行測試中，使用了F-16戰鬥機和B-52轟炸機作為載機，對MALD進行了各種飛行軌跡的測試，包括拋*和動力飛行測試。
噴*飛機超音速飛行。
在每一次飛行期間，飛行員記錄了海浪的的高度。
研究集中在蝗蟲——這種以高效飛行方式出名的害蟲——的飛行上。
這使飛行員得緊密關注天氣並且在多風區航行。
美國“雙子星座”8號飛船與“阿金納”飛行器人工對接後,飛船猛烈滾動旋轉。
兩地間三小時的飛行時間；不明飛行物。
沒有經驗的飛行員很容易使他的飛機失速。
對失蹤飛行員的安全甚為擔憂。
為了提升實戰水平,該團組織6名年輕飛行員進行掠地飛行考核,要求在5至20米高度變速機動飛行。
從上到下,從左到右説明依次為:飛行特級*章、飛行一級*章、飛行二級*章、飛行三級*章。
在*擁有一家飛行公司的曹先生説，私人飛機飛行之前還必須諮詢國家氣象局。
飛機隨後飛越了州界，兩位飛行員都沒有意識到飛機已經不在準確的無線電頻率上，而地面塔台也對無法與飛機保持聯繫感到越來越擔憂。
這架新式飛機以兩倍於音速的速度飛行。
飛機的飛行計劃顯示，下一站將是斯里蘭卡，或許是要在飛往另外一個目的地的途中在那裏加油。
收音機起飛後，正在城市上空作低空飛行，並且慢慢逐步升高，突然飛機掉轉頭來，飛回機場。
飛機以那麼高速飛行也許會四分五裂。
為了不上太空而體驗失重，飛機進行了“過山車”式的俯衝，在一小時的飛行期間，迅速爬升和下降。
當一架飛機的發動機失靈時，飛機並未結束它的飛行。
對接後的組合體將會繼續飛行12天開展實驗，兩天飛行之後將會進行第二次的對接。
所有的航段飛行必須在線進行並使用真實天氣.
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