7、對於氣墊式調壓室，目前大多定*地認為其安全水深應大於常規調壓室的取值。
11、因此，設置連通孔的差動式調壓室是合理可行的。
15、多機共用尾水調壓室的底部管道交匯型式對調壓室佈置和運行時流態和水頭損失有重要影響，是設計中需認真對待的問題。
1、增大調壓室面積會明顯改變尾水管最小壓力值。
5、通常對設有調壓室的引水管道進行水擊計算時，常規計算方法認為調壓室能完全反*水擊波。
10、底板壓差是阻抗式調壓室結構設計中一項重要參數。
16、介紹了尾水調壓室大角度上仰孔錨索的施工方法。
3、為研究制氣式調壓室的運行機制，運用空氣動力學原理，結合管道水錘方程、調壓室波動方程，建立了制氣式調壓室的*數學模型。
9、運用有調壓室的水輪機調節系統數學模型，引入無量綱參數，詳細分析了調壓室斷面積對調節系統穩定域的影響。
17、導出了差動式調壓室大井面積和有效阻抗孔面積的計算方法。
6、該文從差動式調壓室的基本方程出發，推求了差動式調壓室理想設計時水位波動的計算公式。
14、摘要在托馬假定前提下，從調壓室基本方程入手，推導複雜尾水系統的尾水調壓室穩定斷面計算公式，並通過工程實例進行驗*。
8、調壓室是減小水擊壓力、提高調節系統穩定*的比較可靠的平壓建築物。
2、調壓室位置是影響調保參數的主要因素之一。
18、系統介紹了國內外有關阻抗式調壓室的研究狀況；
4、根據差動式調壓室的基本微分方程，首次推導出了差動式調壓室湧浪幅值的理論計算公式；
13、第4章，在前人對調壓室湧浪進行計算和理論分析的基礎上，分析波動疊加對調壓室湧浪的影響及其疊加時間。
12、壓力水系統中設置氣壓式調壓室是防護水錘事故的、新的、經濟有效的措施。
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