直到中號尺寸,圓柱滾子軸承一般都配置一個玻璃纖維增強尼龍保持架或一個鋼板衝壓保持架。
比較和分析了不同類型阻燃劑對玻纖增強尼龍(PA)66*能的影響。
採用一種新的熔融浸漬工藝製備了長玻纖增強尼龍6複合材料,研究了玻纖含量、玻纖長度分佈對複合材料力學*能的影響。
尤其是其齒輪殼的材質為高強度增強尼龍,並經高濕工藝處理而變得更耐磨、更耐用。
而材料,如聚*烯,玻璃纖維增強尼龍,純天然純聚*烯和不鏽鋼,進一步增強其實用*。
“新型”頂塊——採用高強度增強尼龍材料,堅韌防滑,不易開裂。並且能夠保護汽車底盤漆不會損壞。
利用空心微珠球型的特*,填充改*玻纖增強尼龍6。
研究紅*阻燃母粒對玻纖增強尼龍66(PA66)阻燃*能的影響。