這款V字型的護鼻塞有助於它的流線型設計。
飛機設計成流線型以減小風的阻力。
實驗結果表明，在低速滲流階段，滲流曲線為上凹型，到一定流速後，滲流曲線為線型，但不過原點。
在該方針的指引下，流線型無縫班機的產量直線下降。
桃園鉬礦牀屬中温熱液脈型礦牀，圍巖蝕變具線型對稱特徵。
線條流暢，動感十足，CR-Z很好地將流線型外觀和紅茶菌瓶型結合起來。 請高手校正。
流線型機身，美觀大方。電腦窗口控制，*作方便。
五次代數式緩和曲線在線型質量上較迴旋線有較大提高，應用上也非常方便。
利用該結果分別研究了拋物線型單勢壘情況、方型雙勢壘情況、拋物線型雙勢壘情況以及置於外場中的雙勢壘情況。
鑑於三次樣條曲線用於線型光順時，由於缺乏完整的光順標準，效果不夠理想。
介紹了注塑模中一種象“香蕉”形狀的曲線型潛伏式澆口的結構形式。
卡威特六探、四探、兩探雷達分為有線型和無線型。
設計出了新型的流線型反護航艦隊魚雷。
將模糊理論應用到船體線型設計中，提出了一種新的橫剖面面積曲線生成和線型變換法。
存活曲線介於對角線型和長方形之間，該種羣密度1985年後保持穩定。
隨後的宋級（039型）比明略大，採用流線型外殼以獲得更好的減噪*能。
索菲婭舒舒服服地坐到了自己流線型的座位上。
直線或平滑曲線型的價格曲線表明在所有測試的價格點上，價格敏感度是連續的。
後來蘋果推出了流線型的iMac，一台擁有油瓶塑料外殼和彎曲的有機線條的電腦。
計算結果表明，NMF的順式和反式構型都可以與水分子形成線型的*鍵結構。
網頁版式的基本類型骨骼型、滿版型、分割型、中軸型、曲線型、傾斜型、對稱型、焦點型、三角型、自由型十種。
合理成橋線型狀態由設計縱斷面決定。
並運用直線型控制曲線，實現了步進電機平穩的升速控制。
在公路設計紙上定線中,對離散點的擬合方法大都採用直線型法和曲線型法,這兩種方法是用直線、曲線去靠近儘量多的離散點,然後將直線與圓曲線直接相接或利用緩和曲線連接成為連續光滑的平面線型。
全新設計理念，豪華美觀，流水線型ABS外殼。
細緻的線條,流線型的表面,以及完美安置的細節盡都顯出了這款汽車的現代氣息.
使用組裝線模型，溝通是直線型的了。
單組分水*聚氨酯主要包括線型和交聯型二種。
獲悉扇平地區時降雨延時之降雨歷線型態為中峯型雨型，時降雨延時之降雨歷線型態為後峯型雨型。
這是因為，按照線*擬合外推的結果僅僅適用於線型構型（均為反式）的碳鏈。
該型艇採用水滴型線型，十字形尾附體，單軸推進，首水平舵置於指揮台圍殼前部。
對直線型*發的女孩較理想，特別是濃密的*毛髮，因為它的造型出落得非常自然。
T機，“油頭滑腦溜肩膀”，變出了流線型。
山門銀礦牀圍巖蝕變呈面型及線型分佈，受巖*及構造控制。
行軸線對草書章法空間的分割，是從直線型向折線型、錯位型，從單一語彙向多維語彙探索發展的軌跡。
任務也都是流線型的。
它能準確地包括洛倫茲線型函數和雙曲正割函數，並可逼近高斯型函數和佛克脱線型函數。
一種用於煙筒和排氣筒的流線型煙筒罩。
計劃設計還是流線型的。
車身強化了流線型線條，輪胎更大，發動機罩散熱柵被平行放置。
而且純白*車身佈滿劃時代的流線型設計，21寸鑽石型合金輪圈也充滿運動感。
這種流線型設計在風大的屋頂仍然適用。
飛機設計成流線型以減少風的阻力。
流變測量儀器根據安裝方式主要分為在線型和非在線型。
基於角*的記錄類型讓用户經歷更流線型的CM過程。
新面料和數字預設要患上開放的、扁圓的、曲線型，如*能主義者息爭構主義變型成為有可能。
滇中土狀銅礦產於中元古界昆陽羣落雪組的土狀風化殼內，分為面型和線型兩種礦牀類型。
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