7、論文根據上述分析設計了基於故障分量採樣值差動保護、故障分量相量差動保護、常規電流差動保護和零序電流差動保護自適應的保護方案。
11、本實用新型涉及一種差動交流調速電動機裝置。
15、着重分析空間對接機構差動式緩衝阻尼及傳動系統主要組件:絲槓差動組合、輪差動組合的機構運動學原理。
19、在間斷角原理變壓器差動保護中,需要測量差動電流導數波形的間斷角。
23、本文在傳統差動像散檢測方法基礎上,給出一種基於單向離焦的差動像散檢測方法。
27、以及所述油道形成在所述差動室的底部。
31、由這若干個小偏差動態模型組合成描述全工作範圍動、靜態特*的發動機模型。
35、二是採用最新提出的故障分量瞬時值電流差動算法。
3、為了探討彎曲差動傳輸線的差動彎角特*,我們採用一個集總等效電路來表示差動彎角。
8、敍述了差動傘齒輪新舊模鍛工藝過程。
13、它實際上是一差動放大器,其中感官都輸入信號和反饋的差異。
18、基於差動行星齒輪傳動機構,提出了一種新型主動式波浪補償系統。
24、應用差動變壓器測定液柱高度大致如圖示
29、應用差動變壓器測定液柱高度大致如圖9所示。
34、理論分析了四頻差動激光陀螺中左、右旋橢圓偏振模式的非對稱*。
4、接腳包括一對第一差動信號接腳以及一對第二差動信號接腳。
10、介紹了RADSS型母線中阻差動保護的動作特*。
17、分析了CT匝[數]比誤差對高阻抗差動保護的影響,並介紹了匝[數]比誤差的測量方法。
25、研究了輪式移動機器人(WMR)的運動問題,分析了一種理想滾動情況下航向角控制的差動運動模型。
32、隨着光纖通訊的發展,解決了遠程線路的差動保護等技術問題。
2、強度:自動環形齒輪差動器。
12、兩組鏈條長度之差產生差動功能,可緩衝平衡重的換向慣*衝擊。
21、根據差動式調壓室的基本微分方程,首次推導出了差動式調壓室湧浪幅值的理論計算公式;
30、接線繞組的超高壓變壓器應增設零序差動保護。
5、以RADSS型母線差動保護為例,闡述了中阻抗型差動繼電器的原理特點。
16、變壓器的差動保護因受到鐵芯飽和引起的虛假差流的影響,其正確動作率較低,動作速度也較慢。
28、分析了一起母線失電後快切裝置動作時電動機起動過程中差動保護的誤動事故。
6、本文通過對汽車差動制動的力學特*的分析,介紹了基於差動制動的防側翻車輛動力學控制。
22、全面對比分析了全電流比例差動判據和故障分量電流比例差動判據的靈敏*和安全*。
1、顯然該新型差動保護兼有兩種差動保護優勢。
26、介紹了一種數字式線路差動保護的實現方法。
14、通過與傳統差動保護的比較,説明採用故障分量作為制動量的差動保護所具備的優越*。
9、使用差動齒輪,可高速開合模。
20、為避免傳統光強差穩頻方式的缺陷,提出了四頻差動激光陀螺小抖動穩頻方法。
36、接著我們完成增強及空乏型反相器及差動式放大器電路。
33、光纖電流差動保護是高壓線路主保護的發展趨勢。