用*方法詳細地研究了感應電動機的穩定*、系統電壓穩定*、功角穩定*三者的關係。
本文提出了能同時改善電力系統功角穩定和裝設點電壓動態特*的用於靜止無功補償器(svc)的變結構控制器設計方法。
然後基於該線*化數學模型再設計以改善系統功角穩定為目標的模糊滑模變結構控制器。
當系統負荷為恆阻抗類型或動態類型時,採用等值為恆電流負荷的簡單模型進行*計算的暫態功角穩定和暫態電壓安全計算精度高。
控制規律兼顧了改善系統的功角穩定*和發電機端電壓特*兩方面要求。
分析負荷模型對多饋入交直流系統功角穩定*的影響。