排水口和排水管的材料為鋼質。
固定鋼質支柱的高度根據設計大約為0米。
原先計劃是要將少量的放**物質封存在一個鋼質防護罩中。
針對攀鋼汽車車輪鋼起皮質量缺陷問題，通過對鋼水成分優化、連鑄冷卻工藝制度優化、保護渣*能優化、控制增氮等措施，攀鋼汽車車輪鋼質量大幅提高，滿足了用户需求。
介紹了立式倒拉伸鋼質無縫氣瓶瓶體的一項新技術。
自來水的升温也讓公眾重新拾起那些堅固耐用的水瓶，尤其是那些鋁質和不鏽鋼質的水瓶。
至於餐具，請選擇銀質或不鏽鋼質產品。
檢查員：其他的鋼質艙口蓋怎樣？
鋼質零件上與密封脣接觸的表面以鍍鉻。
由於玉質地很硬，不能用鋼質雕刻*雕刻，用磨光的金剛砂來雕刻。
連接層可用衝壓成型的鋼質菱形網，用氣體保護焊接方法點焊於鋼板上。
減少車輪輪箍質量問題的關鍵不僅要優化車輪輪箍設計，而且更要提高鋼質純淨度。
主要產品:普通型鋼質防火捲簾門，複合型鋼質防火捲簾門、民用門。
固定鋼質支柱的高度根據設計大約為0米
石油天然氣鋼質管道對接焊縫超聲波探傷及質量分級
外覆蓋層在埋地鋼質管道的防護中起着主要作用。
鋼質優越:使用超純精鋼鍛制，使用壽命延長。
雨水集水採用鋼質排水溝，排水採用PVC落水管
實時的、準確的鋼水温度預報對於完善冶煉*作，保*成品鋼質量有着重要的意義。
普通型鋼質防火捲簾和複合型鋼質防火捲簾。
另外，答採取鋁合金或鋼質網框，草質框浸水後便當變形。
刨子就是一片鋒利的餒*以一定角度固定在一個鋼質或木質的餒身上。
探討冷鐓鋼成品中所存在的質量問題，同時提出提高冷鐓鋼質量的措施。
高速鋼*具通常以單件形式製造，而硬質合金或陶瓷*具則以*尖形式製造。後者用銅焊或機械方法固定於鋼質*杆上。
埋地鋼質管道在防腐層、*極防腐的共同保護下，鋼管的某些區域仍會被腐蝕穿孔。
模鍛鋼質曲軸須經正火、調質處理，為表面強化作好組織準備。
一個高二十英尺的鋼質角錐體將被吊起，安裝在塔的頂部。
埋地鋼質管道穿越鐵路、公路段套管結構，最適用於地下大口徑、長距離鋼質油氣輸送管道的防腐。
因為由於軸承自身鋼質的限制，小的軸承廠家和偽劣的進口軸承大多使用普通鋼材、碳鋼、瑪鋼。
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